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Renault consolida su posición como segunda marca más vendida en España y apunta alto para 2026
Renault cerró el año 2025 afianzándose como la segunda marca más vendida en España por segundo año consecutivo. La firma francesa matriculó un total de 105.989 vehículos, divididos en 83.309 turismos y 22.680 vehículos comerciales ligeros, alcanzando una cuota de mercado del 7,9%, la mejor cifra de los últimos siete años.
Además de este logro a nivel nacional, Renault se posicionó como la segunda marca en turismos y la cuarta en el canal de particulares durante el año pasado. Para 2026, la compañía tiene como objetivo mejorar aún más estas posiciones con la llegada de modelos clave como el nuevo Clio (disponible desde enero), el Twingo (mayo), el actualizado Megane eléctrico (octubre) y el esperado R5T-3E (diciembre).
Éxito en el mercado de turismos impulsado por el Clio y la gama híbrida
En el segmento de turismos, Renault superó ampliamente el crecimiento del mercado, registrando un aumento del 30% y alcanzando una cuota del 7,3%. Este rendimiento se vio impulsado por la buena acogida del anterior Clio, el segundo modelo más vendido en España con 26.633 unidades comercializadas, así como por el éxito comercial de su gama híbrida.
Los modelos fabricados por Renault en España también contribuyeron significativamente a los resultados, representando el 55% de las ventas de la marca en el país. Los modelos Captur y Symbioz, producidos en Valladolid, junto con Austral, Espace y Rafale, fabricados en Palencia, representan una de cada dos ventas de la firma francesa en territorio nacional.
Liderazgo en vehículos comerciales ligeros y apuesta por la electrificación
En cuanto a vehículos comerciales ligeros, Renault se situó como el tercer fabricante más vendido, con una cuota de mercado del 12,2%. Los modelos Trafic furgón, Trafic combi y Master furgón destacaron como los más demandados en sus respectivas categorías.
La marca cuenta con una gama completamente renovada de vehículos comerciales, compuesta por Kangoo, Trafic y Nuevo Master. A estos se sumará en diciembre la furgoneta Trafic E-Tech eléctrica, un modelo con gran potencial.
En 2025, Renault se posicionó como la segunda marca de vehículos comerciales en el canal de empresas, liderando el segmento de turismos y ocupando el segundo lugar en el mercado de *renting*.
Bruno Mourgeon, director de ventas a flotas de Renault Group España, destacó que las entregas de modelos 100% eléctricos se duplicaron en el canal el año pasado, mientras que las de vehículos equipados con tecnología E-Tech Full Hybrid aumentaron un 75%.
Siete modelos del consorcio lideran sus respectivos segmentos en cuanto a valores residuales, cuatro ocupan el segundo lugar y uno se sitúa en la tercera posición. Mourgeon también resaltó la confianza depositada en los productos Renault por parte de clientes corporativos como Correos, la Federación Española de Municipios y Provincias y Eiffage Energía Sistemas.
Expectativas ambiciosas para 2026: mejorar en todos los frentes
De cara a 2026, las expectativas de Renault son optimistas. Erdem Kizildere, en su primera aparición ante la prensa como nuevo director de las marcas Renault y Alpine en España, expresó el objetivo de “ganar cuota”. Aunque no se proporcionaron cifras concretas, Kizildere señaló que el desempeño de la marca dependerá del mercado, que se espera sea similar al del año anterior, con algunos ajustes.
En resumen, Renault aspira a mejorar sus resultados comerciales en todos los ámbitos durante el año en curso, especialmente en el mercado de particulares (con énfasis en la electrificación) y en el segmento de furgones y furgonetas dentro del canal de empresas.
