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Nuevos fondos impulsan la modernización de Rodalies en Cataluña
El Plan de Rodalies 2020-2030 ha entrado en su segunda fase con un significativo aumento de presupuesto. La inversión total para este periodo ha experimentado un incremento del 26%, elevándose hasta los 8.037 millones de euros, superando los 6.300 millones de euros inicialmente previstos.
Este anuncio fue realizado por la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quienes destacaron que el objetivo principal de esta actualización es duplicar la inversión en el mantenimiento de la infraestructura para optimizar la calidad y la fiabilidad del servicio.
Inversión sin precedentes en mantenimiento
El programa de reposición de activos, destinado al mantenimiento preventivo y correctivo de la red, recibirá una inyección de fondos sin precedentes. El plan original contemplaba una partida de 1.018 millones de euros para una década, pero la actualización eleva esta cifra hasta los 2.243 millones de euros, más del doble de lo presupuestado.
Esta inversión se considera clave para llevar a cabo las mejoras estructurales que necesita la red de Rodalies y garantizar un funcionamiento más eficiente en el día a día.
Entre 2020 y 2025 ya se han invertido 586 millones de euros en estas tareas. La proyección para los próximos cinco años contempla una inversión de 1.340 millones de euros, un aumento considerable respecto a los 432 millones previstos inicialmente para el periodo 2026-2030.
Compromiso con la mejora del servicio
La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, defendió la necesidad de esta reprogramación económica, afirmando que “es una actualización absolutamente imprescindible de un plan que tiene un objetivo muy claro: mejorar de una manera estructural en el ámbito de las infraestructuras y conseguir los estándares de eficiencia y de calidad que merecemos como país”.
Además del aumento presupuestario, la hoja de ruta para el segundo quinquenio del plan incorpora un programa completamente nuevo que contempla la creación de vías de estacionamiento y talleres de mantenimiento y reparación de trenes.
Esta medida responde a la necesidad de dar soporte al incremento de la flota previsto, garantizando que las nuevas unidades dispongan de la infraestructura adecuada para su correcto funcionamiento y conservación.
Un cambio de ritmo para Rodalies
Las autoridades han reconocido que la transformación de Rodalies no será inmediata y requerirá tiempo para que los resultados sean perceptibles por los usuarios. La consellera Paneque describió esta nueva etapa como un punto de inflexión en la gestión del servicio ferroviario.
La nueva hoja de ruta se sustenta en cuatro pilares: más mantenimiento, más planificación, más orientación al usuario y más transparencia. Se busca un modelo de gestión más integral, donde la inversión de capital se complementa con una mejor planificación a largo plazo, un enfoque centrado en las necesidades de los viajeros y un compromiso con la rendición de cuentas en la gestión del servicio.
La presencia conjunta de la consellera de Territorio y del secretario de Estado de Transportes en el anuncio subraya el esfuerzo de colaboración entre la Generalitat y el Gobierno central para ejecutar con éxito este plan y dotar a Cataluña de un sistema de transporte público moderno, eficiente y fiable.
