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Nuevas Perspectivas para el Aeropuerto de Castellón y la Expansión del TRAM
El aeropuerto de Castellón consolida su trayectoria ascendente, según Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero de la Generalitat y conseller de Infraestructuras, Territorio, Medio Ambiente y para la recuperación. En declaraciones recientes, Martínez Mus, también presidente de Aerocas, expresó su confianza en el continuo crecimiento de la infraestructura en los próximos años.
Éxito Multifacético del Aeropuerto
El conseller destacó que el aeropuerto supera en actividad a “dieciocho de los puertos de la propia Aena”, criticando las valoraciones del presidente de la entidad sobre la base castellonense, calificándolas de “totalmente injustas”.
Con objetivos ambiciosos en cuanto al número de pasajeros, se prevé un aumento de las conexiones.
Martínez Mus enfatizó que el éxito del aeropuerto no se limita a los vuelos comerciales, sino que se sustenta en tres pilares: vuelos, mantenimiento de aeronaves (con dos multinacionales ya establecidas) y un “potente sector aeroespacial” que incluye varias startups.
Ampliación del TRAM en Castellón: Conexión a la Playa y Más Allá
En relación a la movilidad en la capital de la Plana, el conseller anunció la inminente finalización de las obras de extensión del TRAM hasta la playa de El Gurugú. Aunque el plazo inicial apuntaba al primer trimestre del año, Martínez Mus sugirió que la conexión podría ser una realidad incluso antes, posiblemente en febrero.
Además de esta ampliación, la Generalitat ha invertido en la modernización del servicio con la incorporación de tres nuevos vehículos totalmente eléctricos de última generación, valorados en 800.000 euros cada uno.
También se está llevando a cabo una renovación integral de toda la red del bloque central del TRAM, buscando minimizar las molestias en el centro de Castellón.
Planes de Expansión del TRAM a Benicàssim, Almassora, Vila-real y Burriana
El futuro del TRAM contempla su expansión más allá de la capital. Vicente Martínez Mus confirmó que ya se están realizando los estudios informativos para la ampliación de la línea hacia Benicàssim, Almassora, Vila-real y Burriana, con una inversión de “355.000 euros” destinada a estos informes.
Las empresas adjudicatarias ya están trabajando en los posibles itinerarios y obstáculos de los trazados.
Aunque el plazo de ejecución de estos estudios es de 36 meses, el conseller expresó su intención de reducirlo. El objetivo final, concluyó, es “convertir la ciudad de Castellón también en una ciudad más vinculada a su área metropolitana”.
