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DGT Introduce la Señal Digital V27: El Triángulo Virtual para Vehículos Conectados
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha presentado la señal digital V27, también conocida como el “triángulo virtual”, un nuevo avance en su estrategia para modernizar las carreteras y mejorar la seguridad vial en España.
¿Qué es la V27 y cómo funciona?
A diferencia de las señales tradicionales, la V27 no es un dispositivo físico. Se trata de un sistema digital integrado en el ecosistema de movilidad conectada DGT 3.0.
Funciona mediante la comunicación directa entre los vehículos y el Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad.
Cuando un conductor activa su baliza V16 debido a una avería o accidente, el sistema envía una señal a la plataforma central de la DGT. Automáticamente, los vehículos cercanos que cuenten con la tecnología necesaria reciben una alerta visual en sus pantallas o sistemas de navegación, avisándoles del peligro con antelación.
Un paso hacia las carreteras inteligentes
Este sistema, diseñado para prevenir accidentes secundarios, representa un avance significativo hacia las llamadas carreteras inteligentes, donde la comunicación en tiempo real entre vehículos e infraestructura es clave.
Limitaciones y alcance inicial
La implementación de la V27 tiene una limitación importante: solo funcionará en los vehículos más modernos equipados con conectividad telemática activa.
Dado que la edad media del parque automovilístico en España supera los 14 años, un porcentaje significativo de vehículos no podrá beneficiarse de esta señal en un principio.
Complemento a la baliza V16
La DGT ha aclarado que la V27 no reemplaza a la baliza V16, que será obligatoria para todos los vehículos a partir del 1 de enero de 2026. En cambio, actúa como un complemento informativo que refuerza la seguridad vial, proporcionando avisos visuales y sonoros a los conductores sobre obstáculos, accidentes o vehículos detenidos en la vía.
La seguridad vial como prioridad
Según datos provisionales, entre enero y agosto de 2025 se registraron 632 accidentes mortales en carreteras interurbanas, con un total de 696 fallecidos.
Estas cifras evidencian la necesidad continua de reforzar la seguridad vial en España, y la V27 se presenta como una herramienta más para lograr este objetivo.
