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Renfe suspende temporalmente la compra de nuevos trenes de alta velocidad tras el accidente de Adamuz
Renfe ha decidido pausar temporalmente la adquisición de nuevos trenes de alta velocidad que tenía prevista para este año. Esta decisión se produce a raíz del reciente accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, según confirmaron fuentes del operador público a Europa Press.
La compañía ha manifestado que su prioridad actual es concentrarse en el restablecimiento del servicio y en brindar apoyo a los familiares de las víctimas del siniestro. Se subraya que esta paralización no representa un cambio de planes definitivo, sino una cuestión de priorización, por lo que se espera que el retraso no sea prolongado.
En diciembre pasado, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitó al fabricante de material ferroviario Changchun Railway Vehicles (filial de CRRC) en China. Esta empresa tiene la capacidad de desarrollar trenes que alcanzan velocidades de hasta 350 km/h.
CRRC ha iniciado una estrategia de internacionalización enfocada en proyectos de renovación y expansión de sistemas ferroviarios. En este contexto, el Gobierno español exploraba alternativas para modernizar y ampliar su flota, buscando fabricantes capaces de aumentar la velocidad máxima en España hasta los 350 km/h.
Esta modernización requeriría la adquisición de nuevos trenes para que Renfe pueda hacer frente a un posible aumento de la demanda. Esto explica los viajes de Óscar Puente a las fábricas de Siemens en Alemania, CRRC en China e Hitachi en Italia, donde se construyen los trenes de alta velocidad utilizados por Iryo en España, los cuales Renfe podría incorporar a su flota.
Cese de la directora de Innovación
Por otro lado, Renfe ha cesado a su directora general de Innovación, Sostenibilidad y Transformación Digital, Sonia Araujo. Sin embargo, la directiva continuará colaborando con la compañía en otras áreas.
Araujo asumió la dirección general en enero de 2024, tras haber sido directora de Renfe Viajeros. Cuenta con una trayectoria de casi 18 años en la empresa, habiendo pasado por otras áreas como la de Negocio y por compañías como IBM o PwC.
Renfe enfatiza que esta decisión responde a una gestión ordinaria y reafirma que el área tecnológica sigue siendo fundamental para la empresa, que se encuentra preparada para afrontar los desafíos futuros en materia de digitalización y sostenibilidad.
“Sonia Araujo ha realizado una aportación relevante a la compañía a lo largo de su trayectoria profesional y continuará colaborando con la compañía en otras áreas de responsabilidad”, señala la empresa.
