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Seat retoma la producción en Martorell tras superar la crisis de suministro provocada por el temporal
Seat ha anunciado que prevé reanudar la producción en su planta de Martorell (Barcelona) “con normalidad” a partir del próximo lunes. La decisión se toma después de varios días de incertidumbre generados por el temporal ‘Leonardo’, que interrumpió las conexiones aéreas y marítimas en el estrecho de Gibraltar y provocó una importante crisis en la cadena de suministro de la compañía automovilística, al impedir la llegada de componentes clave desde el norte de África.
Impacto del temporal en la producción
La situación crítica obligó a la compañía a cancelar el turno de producción del sábado por la mañana en la fábrica de Martorell debido a la “falta de material” indispensable para el ensamblaje de los vehículos.
Según Jordi Roque, miembro de la UGT en el Comité Intercentres de Seat, el parón se ha traducido en la pérdida de 330 unidades de las 10.300 que estaba previsto fabricar durante la semana.
Origen del problema y soluciones logísticas
El problema se originó por la interrupción del flujo de cableado eléctrico procedente de Marruecos, un suministro esencial para la producción de vehículos. El cierre del puerto y el aeropuerto de Tánger debido a las condiciones meteorológicas adversas provocó un bloqueo total.
Tras la reapertura del estrecho de Gibraltar, se espera que el material retenido llegue a Martorell durante el fin de semana. Para acelerar el proceso, se está organizando un operativo logístico que combinará el transporte por avión y por camión.
Dificultades persistentes y plan de contingencia
Seat admite que la situación en tierra sigue siendo compleja.
“Existe el riesgo de que algunas carreteras estén cortadas en Andalucía a causa de las fuertes lluvias, pero ya estamos evaluando rutas alternativas si fuera necesario”, informaron fuentes de la firma. La compañía también ha constatado la existencia de un “cuello de botella” en Tánger para la salida de mercancías, ya que las autoridades locales están “priorizando el envío de material sanitario”.
Vulnerabilidad del modelo ‘just-in-time’
Este episodio ha puesto de relieve la vulnerabilidad de la producción ‘just-in-time’, un modelo muy dependiente de la estabilidad de las cadenas de suministro globales.
Un evento meteorológico localizado en el Estrecho de Gibraltar fue suficiente para paralizar parcialmente una de las fábricas de automóviles más importantes de España.
Optimismo y perspectivas futuras
A pesar de las dificultades, Seat confía en su capacidad para gestionar la crisis y reanudar la producción a pleno rendimiento el próximo lunes. La prioridad es asegurar la llegada de los materiales y recuperar cuanto antes el ritmo de fabricación para minimizar el impacto final de la semana.
