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Una huelga a nivel nacional en el sector ferroviario ha comenzado a afectar a Extremadura, extendiéndose por tres días. Aunque se han establecido servicios mínimos del 65% para la media distancia y del 73% para la larga distancia y alta velocidad, ya se han registrado cancelaciones significativas.

Cancelaciones de Trenes Afectan Conexiones Clave

La circulación de los cuatro trenes AVANT que conectan Cáceres y Badajoz ha sido suspendida, interrumpiendo la conexión ferroviaria entre las dos capitales de provincia.

Además, se han cancelado los trayectos entre Badajoz y Villanueva de la Serena, así como el primer Alvia del día que une Badajoz con Madrid.

Sindicatos Denuncian Carencias en la Región

Miguel Fuentes, secretario de movilidad de Comisiones Obreras en Extremadura, subraya que la huelga abarca a todo el sector. Fuentes denuncia deficiencias en la región, incluyendo la circulación de “muchos trenes regionales de Extremadura, en parte o en la totalidad de su recorrido, sin interventor”.

Falta de Infraestructuras para el Mantenimiento

Una de las denuncias más graves de los sindicatos es la ausencia de infraestructuras para el mantenimiento.

Según Fuentes, “en Extremadura no hay ni un solo taller para arreglar las incidencias de trenes”, una situación que califica de “gravísima” dado que la comunidad anteriormente contaba con hasta cinco centros de este tipo y ahora el servicio está completamente “externalizado”.

Reivindicaciones de los Trabajadores

Entre las principales demandas se encuentra “un aumento de las inversiones en mantenimiento, tanto en personal como en material y en la acción sobre las vías, los vagones”. Asimismo, se solicita la creación de una comisión de prevención de riesgos derivados de fenómenos ambientales con la participación de empresas y sindicatos.

La Electrificación, Prioridad para el Futuro del Ferrocarril Extremeño

Ángel Caballero, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril, considera que, si bien las vías se encuentran en una situación “relativamente aceptable” tras años de inversión, la electrificación es la principal prioridad para el futuro del tren en Extremadura.

Señala que las dos líneas principales, Madrid-Cáceres-Valencia de Alcántara y Ciudad Real-Badajoz, están en proceso de electrificación.