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Adif ha completado la reparación de la infraestructura en la línea de alta velocidad (LAV) Madrid-Andalucía, específicamente en el tramo afectado por el descarrilamiento de un tren de mercancías el pasado 18 de enero en Adamuz, Córdoba. La circulación se ha restablecido este viernes, 29 días después del incidente.

Trabajos de reparación y pruebas de seguridad

Tras el accidente, equipos de Adif trabajaron intensamente para reparar los daños en la vía y los sistemas relacionados.

El gestor de infraestructuras informó que se realizaron diversas pruebas de seguridad en la vía, las cuales resultaron satisfactorias. La infraestructura ahora está disponible para que las empresas ferroviarias realicen sus propias pruebas con el material rodante antes de reanudar completamente el servicio comercial.

Críticas sobre el estado de la red ferroviaria

El suceso ha reavivado la discusión sobre el estado de la red ferroviaria española.

El Sindicato Ferroviario ha señalado que existen dudas sobre la gestión del mantenimiento, mencionando incluso la existencia de trabajadores de Adif sin suficiente carga de trabajo.

Preocupaciones sobre el mantenimiento de las vías

Las preocupaciones sobre el estado de las vías no son nuevas. Un extrabajador de Adif describió recientemente el mal estado de algunos tramos, y expertos que han analizado las vías para Adif han señalado “limitaciones por todos sitios” y “derrumbes constantes”, calificando la situación general como grave e instando a una rectificación por parte del Ministerio de Transportes.