Levantamiento inminente de las restricciones de velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que las restricciones de velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía se eliminarán en un plazo máximo de dos días, permitiendo la normalización total del servicio.
Reapertura y primeras incidencias
Tras la reapertura de la línea el martes, después de un cierre de casi un mes debido al accidente de Adamuz (Córdoba), los trenes están operando “en marcha a la vista” durante este primer día de operaciones. Existen limitaciones de velocidad, especialmente en el tramo de Adamuz, pero se espera que la velocidad máxima en ese punto aumente a 160 kilómetros por hora este miércoles, con el objetivo de recuperar la velocidad total el jueves.
Durante el primer día de servicio, se registraron incidencias “anecdóticas”. Un maquinista creyó ver una rotura en una torre de la catenaria al pasar por Adamuz, pero se confirmó que se trataba de un “error de percepción”. Adif informó que un tren se detuvo durante 12 minutos en Adamuz debido a la advertencia de una pieza suelta, que tras la inspección, se determinó que no afectaba la circulación.
Mensaje de confianza y restablecimiento de las conexiones
El ministro Puente ha instado a los ciudadanos a confiar en el sistema ferroviario, destacando su seguridad a nivel mundial.
“Hay que volver a la normalidad, a la calma y la confianza se recuperará con hechos. Lo importante es que el tren funcione y que haya buenos parámetros de seguridad para que la gente se siga subiendo”, afirmó.
Se han restablecido las conexiones desde Madrid a Sevilla, Cádiz, Granada y Huelva. Sin embargo, la ruta Madrid-Málaga no volverá a la normalidad hasta principios de marzo debido a demoras en los trabajos de Adif.
Primer día de operaciones tras la reapertura
Adif autorizó la circulación en las líneas hacia Andalucía tras finalizar las reparaciones del tramo afectado por el accidente de Adamuz y las pruebas técnicas necesarias. Renfe también verificó la señalización.
Un tren AVE de Renfe se detuvo brevemente cerca de Adamuz debido a la advertencia de un maquinista sobre un cable suelto, que no afectaba la operación.
El primer servicio salió de la estación de Atocha a las 07:45, un tren de Iryo, llegando a Sevilla con un retraso de 12 minutos debido a las limitaciones de velocidad.
Iryo y Renfe restablecen sus servicios
Iryo opera 14 circulaciones diarias entre Madrid y Sevilla, incluyendo los servicios transversales Barcelona-Sevilla.
Renfe restableció el servicio hacia Andalucía con un primer tren Madrid-Sevilla a las 7:00 horas, recuperando las circulaciones habituales hacia Sevilla, Cádiz, Granada y Almería.
En la línea Madrid-Huelva, los viajeros debieron realizar el trayecto Córdoba-Huelva en autobús inicialmente, pero luego completaron el recorrido en tren. El enlace con Málaga se retrasará hasta marzo debido a trabajos en la infraestructura.
Plan alternativo de transporte y reanudación progresiva de Ouigo
Renfe implementará un plan alternativo de transporte que incluye un traslado por carretera entre Antequera y Málaga a partir de mañana. Ouigo, cuyo primer tren salió de Madrid a las 06:55, reanuda el servicio de manera progresiva, con seis circulaciones diarias entre Madrid y Sevilla. Cuando se restablezca la conexión Madrid-Málaga, operarán seis frecuencias habituales de viernes a lunes y cuatro de martes a jueves.
