Foto: Archivo – Todos los derechos reservados

El Ayuntamiento de Cádiz ha dado un paso significativo hacia la modernización de su transporte urbano. En una sesión plenaria extraordinaria, se aprobó la estructura de costes del nuevo pliego para el transporte urbano de la ciudad. La propuesta contó con el respaldo del Grupo Municipal Popular, mientras que el Grupo Municipal Socialista y Adelante Izquierda Gaditana optaron por la abstención.

Durante la sesión, también se rechazó la única alegación presentada durante el periodo de exposición pública y se validó la fórmula de revisión de precios del contrato del servicio de transporte colectivo urbano de viajeros.

Una vez completada la aprobación en el Pleno, la estructura de costes definitiva, junto con el pliego técnico, el pliego administrativo y la memoria justificativa, serán remitidos a la Comisión de Contratación Pública de la Junta de Andalucía para su evaluación.

Tras recibir el informe de este órgano, los documentos regresarán al Ayuntamiento de Cádiz para una nueva aprobación en el Pleno, con el objetivo de consolidar la estructura de costes. Una vez superado este trámite, se podrá finalizar el expediente y someter a votación la aprobación completa del nuevo pliego de transporte público.

El alcalde de la ciudad, Bruno García, calificó este momento como “un día importante, ya que damos un paso esencial para mejorar la movilidad en la ciudad y para contar con un servicio de transporte urbano más sostenible, más eficiente y acorde a nuestra ciudad”.

Mejoras Clave del Nuevo Pliego de Transporte

El nuevo pliego de transporte urbano de Cádiz incluye una serie de mejoras diseñadas para optimizar el servicio y hacerlo más accesible para los ciudadanos.

Entre las novedades más destacadas se encuentra la creación de una línea circular que recorrerá el casco histórico con una frecuencia de cinco minutos en las horas de mayor demanda, facilitando la conexión desde la Plaza de Sevilla hasta el cinturón universitario.

Además, se implementará una línea circular de verano que operará por extramuros entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.

Otra medida importante será la fusión de las líneas 2 y 3 en una nueva línea, lo que mejorará el acceso desde las barriadas de Puntales y Loreto.

También se incrementará la frecuencia de paso en todas las líneas y se aumentará el número de autobuses en servicio.

El pliego contempla la renovación completa de la flota en un plazo máximo de cuatro años, reemplazando los actuales vehículos diésel por autobuses híbridos.

En cuanto a tecnología, los autobuses contarán con sistemas de pago con tarjeta bancaria, validación de títulos en la zona central del vehículo y localización GPS. Adicionalmente, se desarrollará una aplicación móvil que proporcionará información en tiempo real sobre el servicio y se habilitará un puesto de control en la delegación de Movilidad.

Se prevé un aumento de la plantilla, con todo el personal asignado exclusivamente a la línea de Cádiz, así como la introducción de nuevas formas de pago, como la tarjeta de crédito y la App de Bonobús digital.

El servicio nocturno se ampliará con autobuses en las líneas 1 y 5 durante los viernes y sábados, y se contemplan servicios extraordinarios para eventos importantes en la ciudad.

El número total de horas de servicio aumentará un 25%, pasando de las actuales 160.000 horas anuales a 207.000 horas.