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La temporada de Fórmula 1 se presenta con innovaciones sorprendentes, impulsadas por las nuevas regulaciones que permiten a los equipos explorar soluciones audaces. Scuderia Ferrari ha captado la atención con un alerón revolucionario incorporado en su SF-26.

Durante las pruebas de pretemporada, el monoplaza de Ferrari, aunque completó solo cinco vueltas, exhibió un alerón reversible que generó gran expectación.

Este componente, en plena recta, pivota sobre sí mismo y se invierte por completo, mostrando un concepto radicalmente diferente.

Ventajas Teóricas del Nuevo Alerón

En teoría, este alerón podría proporcionar beneficios significativos. La principal ventaja sería la reducción de la resistencia aerodinámica, lo que permitiría alcanzar velocidades más altas en las rectas.

Adicionalmente, durante las frenadas, podría ofrecer mayor estabilidad al tomar las curvas, mejorando la sustentación y la confianza del piloto. Incluso se especula que podría transformar la manera en que se recupera energía, uno de los mayores retos de la temporada.

Innovaciones que Cambiaron la F1

Este alerón se une a una lista de avances que han transformado la Fórmula 1 en los últimos años.

En 2020, Mercedes AMG Petronas introdujo el DAS, un sistema que permitía a los pilotos ajustar la convergencia del coche con un movimiento del volante. Una década antes, Red Bull Racing aprovechó el escape soplado, dirigiendo los gases hacia el difusor trasero para mejorar la carga aerodinámica.

Y en 2009, Brawn GP sorprendió con su difusor doble soplado, que generaba más agarre sin aumentar la resistencia al aire.

¿Éxito en Pista para Ferrari?

Aunque todavía es incierto si Ferrari podrá convertir esta innovación en victorias en la pista, la escudería italiana ha logrado acaparar la atención durante el invierno. Con este movimiento, Ferrari ha desafiado un esquema de diseño que parecía establecido, prometiendo una temporada llena de sorpresas.