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La Unión General de Trabajadores (UGT) ha puesto en marcha una campaña de concienciación en el aeropuerto de Son Sant Joan, Palma de Mallorca, con el objetivo de frenar la escalada de tensión y agresiones que sufre el personal de tierra. La iniciativa busca informar a los pasajeros sobre el rol de los trabajadores y las normativas de las aerolíneas en relación con el equipaje.

Agresiones y amenazas: un problema creciente

La campaña, que se venía preparando desde el año anterior, se ha acelerado tras la reciente agresión a un empleado de Ryanair. Según José Antonio Negreira, responsable del sector aéreo de UGT, el trabajador sufrió lesiones en la mandíbula y dientes, lo que ha generado un clima de miedo e inseguridad entre el personal del aeropuerto. “Muchos trabajadores ya no quieren venir a trabajar al aeropuerto porque tienen miedo”, asegura Negreira.

La situación, según el sindicato, ha llegado a un punto crítico, con insultos y escupitajos que se han vuelto cotidianos.

UGT ha trasladado su preocupación a Aena, la empresa gestora de los aeropuertos españoles.

El origen del conflicto: las políticas de equipaje

El sindicato señala directamente a las aerolíneas de bajo coste, cuyas políticas de equipaje más restrictivas son un factor clave en el aumento de la tensión. Los trabajadores, según explican, se limitan a aplicar la normativa de cada compañía, utilizando medidores (galibos) para comprobar si las maletas cumplen con las dimensiones permitidas. Si no caben, se ven obligados a cobrar un suplemento.

Negreira desmiente categóricamente que los empleados reciban comisiones por el cobro de equipaje, aunque investigan la posible existencia de “gratificaciones no legales”. El problema no se limita al pago de suplementos, ya que, cuando un avión va lleno, es necesario trasladar maletas a la bodega de forma gratuita, lo que genera enfado entre los pasajeros, especialmente aquellos con vuelos de conexión.

Cuando el dinero es el detonante

A diferencia de los retrasos, que suelen generar enfado comprensible, la agresividad se desata cuando se afecta el bolsillo de los pasajeros.

“El motivo es cuando tocamos la cartera de los pasajeros”, resume Negreira.

Indefensión y medidas de seguridad

Si bien existe un protocolo de seguridad que permite solicitar asistencia a través de una línea directa, UGT considera que los trabajadores se sienten “bastante indefensos”. El tiempo de respuesta, de unos tres minutos, es insuficiente para evitar agresiones, por lo que han solicitado a Aena que aumente este servicio.

Concienciación y respeto

La campaña de UGT tiene un doble objetivo: concienciar a las compañías aéreas y hacer entender a los pasajeros que “detrás de cada uniforme hay una persona”. El sindicato insiste en que el personal no tiene “ningún interés” en el cobro de equipaje y que su única misión es garantizar la seguridad del vuelo cumpliendo con las normas establecidas.