KIA EV3: Coche del Año ABC 2026

El KIA EV3 ha sido coronado como el Coche del Año 2026 por el prestigioso Premio ABC, en su 54ª edición. La competencia fue reñida, tanto entre los votos de los lectores y suscriptores de ABC como entre los miembros del jurado profesional.

El modelo coreano se alzó con la victoria obteniendo el 25,17% de los votos finales. Le siguió de cerca el Dacia Bigster, con un 23,68%. En tercer lugar quedó el Hyundai Inster, con el 6,44% de los votos.

Fuera del podio, las siguientes posiciones fueron ocupadas por el Lexus RZ, Citroën C5 Aircross, Renault 4 E-Tech, Skoda Elroq, BYD Dolphin Surf, Fiat Grande Panda, Leapmotor C10, Opel Frontera y Ebro S400.

Resultados Detallados de la Votación

El KIA EV3 se impuso en las votaciones tanto de lectores como de suscriptores, obteniendo el 48,19% y el 52,81% de los votos, respectivamente.

El Dacia Bigster quedó en segunda posición con el 46,29% y el 46,28% en ambas categorías.

La votación del jurado profesional fue aún más ajustada. El modelo coreano obtuvo el 9,55% de los votos, quedando en segunda posición, superado por el Bigster con el 9,97%.

A continuación, se detallan los resultados de la votación:

KIA EV3: 25,1705 %
Dacia Bigster: 23,6817 %
Hyundai Inster: 6,4490 %
Lexus RZ: 6,2120 %
Citroën C5 Aircross: 6,1869 %
Renault 4 E-Tech: 5,7548 %
Skoda Elroq: 5,4928 %
BYD Dolphin Surf: 5,2345 %
Fiat Grande Panda: 4,1975 %
Leapmotor C10: 4,1432 %
Opel Frontera: 3,8722 %
Ebro s400: 3,6043 %

Un Premio con Historia

El Premio ABC al Mejor Coche del Año, patrocinado por Michelin y con la colaboración de Brembo, se otorga anualmente desde 1973 al vehículo que se considera un referente por sus características y su aceptación tanto entre los profesionales del sector automotriz como el público en general.

El jurado se divide en dos grupos: el jurado profesional y el jurado no profesional, este último integrado por suscriptores ABC Premium y usuarios registrados de la web de ABC. La determinación del coche ganador se basa en la combinación de las votaciones, con un peso del 70% para el jurado profesional, el 25% para los suscriptores y el 5% para los usuarios registrados.

El jurado profesional está compuesto por representantes de los medios de comunicación más importantes de España, tanto generalistas como especializados.

Evolución del Premio a lo Largo de los Años

El Renault 5 fue el primer Coche del Año en España en 1972, cuando ABC creó este galardón. En las primeras votaciones, los jurados concedían sus votos a cuatro aspectos distintos: técnica, estética, prestaciones y economía.

Las berlinas de cuatro puertas que triunfaban en los años setenta han ido dejando paso a los compactos de cinco puertas, a los monovolúmenes familiares y, desde hace unos años, a los SUV o crossover.

Entre los 12 candidatos de esta última edición, todos cuentan con algún tipo de asistencia eléctrica en la propulsión, y solo dos de ellos no ofrecen una versión cero emisiones 100% eléctrica.

Las Marcas Más Galardonadas

La marca que más veces ha recibido el Premio ABC al Mejor Coche del Año ha sido Renault, con once modelos, seguido por Citroën, que lo consiguió en diez ocasiones. Peugeot acumula ocho premios en su vitrina, Seat siete, y Hyundai cinco. Para KIA, con el EV3, es la segunda ocasión en la que consigue el premio, tras la victoria en 2023 con el KIA Sportage.

A lo largo de la historia del premio, todos los modelos seleccionados y premiados se han convertido en auténticos “superventas”.

Primer Puesto: KIA EV3, Un Eléctrico Versátil

El KIA EV3 acerca la innovación de vanguardia a un público más amplio, estableciendo nuevos estándares en el segmento de los SUV compactos eléctricos. Destaca por su exterior moderno, su interior innovador y práctico que maximiza el espacio, la funcionalidad y el confort.

Su autonomía es uno de sus puntos fuertes, especialmente la versión Long Range, que ofrece hasta 600 km según el ciclo WLTP.

El sistema permite pasar del 10% al 80% de carga de la batería en apenas treinta minutos a 11 kW de potencia. Ofrece dos opciones de batería: la Standard de 58,3 kWh y la Long Range de 81,4 kWh.

El diseño interior del vehículo optimiza el espacio, la comodidad y la accesibilidad, mientras que los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y las actualizaciones Over-the-Air (OTA) mejoran la experiencia tecnológica.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico de 204 CV
Consumo: desde 14,9 kWh/100 km
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,30/1,85/1,56 metros
Maletero: 460 litros (+ 25 litros delanteros)
Precio: desde 32.149 euros

Segundo Puesto: DACIA BIGSTER

Dacia sigue siendo fiel a sus valores con el Bigster, ofreciendo la mejor relación valor/precio en el segmento C-SUV. Además, cuenta con etiqueta ECO en toda su gama de motorizaciones, incorporando diferentes niveles de hibridación.

Ficha Técnica:

Motores: híbrido e híbrido/gasolina GLP de 130-155 CV
Consumo: desde 4,6 l/100 km y 7 l/100 en GLP
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,57/1,81/1,71 metros
Maletero: 667 litros
Precio: desde 24.590 euros

Cuenta con cinco plazas muy amplias y numerosas novedades en equipamiento, como llantas de 19”, portón trasero con apertura eléctrica, climatización bi-zona con aireadores traseros y techo solar panorámico con apertura eléctrica.

Tercer Puesto: HYUNDAI INSTER

El nuevo Hyundai INSTER representa un punto de inflexión en la movilidad eléctrica, siendo práctico, accesible y con tecnologías avanzadas. Este SUV urbano condensa diseño, un interior amplio y vanguardistas tecnologías de electrificación, seguridad y conectividad.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico de 97-115 CV
Consumo: desde 14,3 kWh/100 km
Dimensiones (largo/ancho/alto): 3,82/1,61/1,57 metros
Maletero: 280 litros
Precio: desde 24.990 euros

Cuarto Puesto: LEXUS RZ

Lexus renueva su apuesta eléctrica con el RZ, un SUV que combina lujo, tecnología y rendimiento.

Con 4,81 metros de largo y un maletero de 522 litros, ofrece un amplio espacio interior.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico de 224-408 CV
Consumo: 14,4 kWh/100 km
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,81/1,90/1,63 metros
Maletero: desde 522 litros
Precio: desde 47.000 euros

Quinto Puesto: CITROËN C5 AIRCROSS

El nuevo SUV mediano de Citroën permite elegir entre sistemas de propulsión electrificados, híbrido e híbrido enchufable, combinados con ayudas a la conducción.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico, híbrido e híbrido enchufable de 145-213 CV
Consumo: 1,4 l/100 km (PHEV); 4,5 l/100 km (HEV) y 17 kWh/100 km (EV)
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,65/1,90/1,69 metros
Maletero: 565 litros
Precio: desde 29.600 euros

Sexto Puesto: RENAULT 4 E-TECH

Renault reinventa su icónico modelo con el nuevo 4 E-Tech, un vehículo totalmente eléctrico con diseño retrofuturista y un generoso maletero de hasta 420 litros.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico de 120-150 CV
Consumo: desde 14,7 kWh/100 km
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,14/1,81/1,55 metros
Maletero: desde 420 litros
Precio: desde 29.900 euros

Séptimo Puesto: SKODA ELROQ

El Elroq es un SUV totalmente eléctrico que redefine el espacio y la eficiencia en su segmento, con un amplio maletero de 470 litros.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico de 170-295 CV
Consumo: desde 15,2 kWh/100 km
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,49/1,88/1,65 metros
Maletero: desde 470 litros
Precio: desde 34.490 euros

Octavo Puesto: BYD DOLPHIN SURF

El utilitario 100% eléctrico de BYD está equipado con tecnologías de última generación. Tiene dimensiones perfectas para el uso urbano y un maletero con 308 litros de capacidad.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico de 88-156 CV
Consumo: 15,5 kWh/100 km
Dimensiones (largo/ancho/alto): 3,99/1,72/1,59 metros
Maletero: 308 litros
Precio: desde 18.780 euros

Noveno Puesto: FIAT GRANDE PANDA

Con su diseño icónico, el Grande Panda ofrece movilidad completa gracias a sistemas de propulsión: gasolina, híbrido y eléctrico.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico, híbrido y gasolina de 100-113 CV
Consumo: 5,1 l/100 km y 16,8 kWh/100 km (EV)
Dimensiones (largo/ancho/alto): 3,99/1,76/1,57 metros
Maletero: 361 y 412 litros (según versiones)
Precio: desde 15.716 euros

Décimo Puesto: LEAPMOTOR C10

El Leapmotor C10 es el primer modelo de la marca china distribuido en España por el grupo Stellantis. Ofrece un gran maletero de 435 litros.

Ficha Técnica:

Motores: eléctrico de 218 CV y autonomía extendida de 215 CV
Consumo: 0,4 l/100 km (REEV) y 17,7 kWh/100 km (EV)
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,73/1,90/1,68 metros
Maletero: 435 litros
Precio: desde 26.800 euros

Undécimo Puesto: OPEL FRONTERA

El nuevo Opel Frontera destaca por su versatilidad y eficiencia, con un amplio maletero de 460 litros.

Ficha Técnica:

Motores: híbrido y eléctrico de 136-146 CV
Consumo: 5,2 l/100 km (HEV) y 18,2 kWh/100 km (EV)
Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,38/1,79/1,64 metros
Maletero: desde 460 litros
Precio: 25.000 euros

Duodécimo Puesto: EBRO S400

La marca española completa su gama con el nuevo EBRO s400, un SUV urbano con dimensiones compactas, diseñado para satisfacer las necesidades de los usuarios que valoran el diseño, la tecnología y la eficiencia energética.

Ficha Técnica: