El Consorcio de Transporte Metropolitano de la Bahía de Cádiz, que está vinculado en dependencia a la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, ha cerrado el año 2025 con cifras récord como son los 7.561.927 viajeros y viajeras utilizaron los distintos modos de transporte integrados, un 16,06% más que en 2024.

Este balance marca el mejor resultado desde la creación de la tarjeta de transporte metropolitano y consolida la tendencia al alza en la movilidad sostenible del área gaditana.

La delegada territorial de Fomento, Carmen Sánchez, destacó que el transporte público metropolitano, sobre ello dijo que “sigue batiendo récords y haciendo historia, reflejo del compromiso de esta Consejería con la movilidad sostenible y del respaldo ciudadano al sistema”.

Las declaraciones ponen en valor una política de impulso sostenido al transporte público, respaldada por las medidas de bonificación así como en la mejora continua de los servicios integrados.

El autobús interurbano se mantiene como el medio más utilizado por los usuarios del Consorcio, con 5.501.396 desplazamientos en 2025.

Este volumen supone un incremento del 4,86% respecto al año anterior y refleja la consolidación de un servicio que conecta diariamente los principales municipios del área metropolitana.

El uso de la tarjeta del Consorcio en los autobuses urbanos también experimentó una evolución positiva, alcanzando 2.366.302 viajes, un 4,22% más que en 2024.

Este aumento muestra el efecto directo de las tarifas integradas y de la facilidad para utilizar un único título de transporte en distintos modos, lo que ha favorecido la fidelización de los usuarios.

Aumento récord en Cercanías y Trambahía en Cádiz

El servicio de Cercanías protagoniza uno de los crecimientos más significativos del año, con 971.114 viajes registrados, lo que representa un espectacular aumento del 86,07% respecto al ejercicio anterior.

Este incremento se asocia a la mejora de frecuencias y a la integración tarifaria con la tarjeta metropolitana, que ha permitido un uso combinado más eficiente entre tren y autobús.

En paralelo, el Trambahía registró un incremento del 91,11% de viajeros con tarjeta, alcanzando los 750.030 usuarios en 2025.

El tranvía, que conecta Chiclana de la Frontera con Cádiz, se consolida así como una alternativa clave de movilidad metropolitana, especialmente entre los desplazamientos laborales y universitarios.

El servicio marítimo cierra 2025 con cerca de 350.000 viajeros, confirmando su estabilidad como parte esencial del sistema de movilidad del litoral gaditano.

La línea Cádiz-Rota destaca con un crecimiento del 1,4% y representa el 22,2% del total de pasajeros marítimos, mientras que la conexión Cádiz–El Puerto de Santa María concentra el 77,8% restante. Estas cifras reflejan la utilidad del transporte por mar como opción rápida y sostenible frente al tráfico por carretera.

El número de tarjetas de transporte del Consorcio continúa subiendo logrando llegar a los 400.328 unidades activas al cierre de 2025, un 16,1% más que en el año anterior.

Las bonificaciones permanentes y las reducciones adicionales en las tarifas han promovido enormemente e impulsado este crecimiento, reforzando la accesibilidad económica del sistema.

El Gobierno andaluz enmarca estos resultados dentro del nuevo Plan Metropolitano de Transporte de la Bahía de Cádiz, que contempla actuaciones de carácter prioritarias a corto plazo.

Estas serían, por ejemplo, la integración tarifaria total, la ampliación del ámbito metropolitano con la incorporación de Vejer y Barbate, y la construcción del primer buque propio para la flota metropolitana, con una inversión de 8,9 millones de euros.

Actualmente, el Consorcio Metropolitano abarca doce municipios como son Cádiz, Chiclana, El Puerto, Jerez, Puerto Real, Rota, San Fernando, Medina Sidonia, Arcos de la Frontera, Sanlúcar de Barrameda, Chipiona y Conil.

Con este crecimiento la Bahía de Cádiz se posiciona como uno de los ejemplos más destacados de gestión integrada del transporte público en Cádiz y en Andalucía.