El mercado automovilístico español atraviesa una transformación sin precedentes marcada por un incremento sostenido de los precios que está alejando la propiedad del vehículo de gran parte de la población. Durante los últimos cinco años, el coste medio de un coche a estrenar se ha encarecido un 45,6 %, una cifra que sitúa el precio de salida por encima de los 44.000 euros y que, sumada al aumento generalizado del coste de vida, obliga a los conductores a replantearse la viabilidad financiera de adquirir un coche en propiedad.

Esta situación ha provocado que el vehículo deje de percibirse como un activo permanente para convertirse en un recurso bajo demanda, impulsando de forma drástica modalidades como el alquiler entre particulares.Noticia relacionada general No No Maranello abre sus puertas para que conductores amateur piloten deportivos Ferrari J. BacorelleEl alquiler entre particulares se consolida como alternativa a la compra de cochesEl cambio de mentalidad de los consumidores no solo responde al factor económico, sino también a una creciente conciencia sobre la ineficiencia del modelo tradicional.

Los datos actuales reflejan que un vehículo particular permanece estacionado más del 95 % de su tiempo útil, lo que supone asumir elevados costes fijos en seguros, impuestos y mantenimiento para un bien que apenas se utiliza. Ante este escenario, la movilidad flexible gana terreno como una solución lógica y sostenible.

Alberto Bajjali, consejero delegado de Amovens, señala que estamos ante un cambio de mentalidad profundo donde comprar un coche ya no es una decisión automática, sino una elección que muchos cuestionan al comparar la carga financiera con el uso real que se le da al automóvil.La respuesta del mercado a este encarecimiento ha sido el auge de plataformas de economía colaborativa que permiten optimizar los recursos ya existentes. El modelo de alquiler entre particulares no solo ofrece un respiro al bolsillo del ciudadano al eliminar los gastos de propiedad, sino que presenta beneficios tangibles para el entorno urbano.

MÁS INFORMACIÓN noticia Si Stellantis invierte en producto para superar las pérdidas de 2025 noticia No Leapmotor B10: el SUV eléctrico con ADN europeo y gran eficiencia noticia No EBRO lanza su SUV s700 con motorización híbrida autorrecargableLa eficiencia de este sistema permite que un solo vehículo sea compartido por hasta un centenar de usuarios al año, logrando elevar la tasa de uso efectivo del coche hasta el 75 % de su tiempo disponible. Este aprovechamiento intensivo de la tecnología y los activos existentes permite retirar de la circulación hasta once vehículos por cada coche compartido, consolidando una alternativa real y necesaria frente a unos precios de compra que resultan cada vez más inalcanzables.