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El robo de vehículos en España se mantiene en cifras preocupantes. En 2025, se registraron 33.032 sustracciones, según datos del Ministerio del Interior. Esto representa un ligero aumento del 0,2% con respecto al año anterior, lo que equivale a que, en promedio, 90 automóviles desaparecen cada día en el país.

Madrid y Barcelona: epicentros del delito

Aunque las cifras generales se mantienen estables, el análisis por regiones revela una concentración del delito en las grandes áreas metropolitanas. Madrid y Barcelona siguen siendo los principales focos, atrayendo a bandas organizadas debido a su infraestructura logística y la abundancia de modelos de alta gama.

La Comunidad de Madrid contabilizó 6.982 robos el año pasado, representando más del 21% de la actividad a nivel nacional.

Barcelona no se queda atrás, con 6.941 incidentes registrados. Entre ambas ciudades, se producen cuatro de cada diez robos en España.

Sevilla: un aumento preocupante

Este año, la atención se ha centrado en Sevilla, que ha experimentado un aumento significativo en los robos. Con 2.080 vehículos sustraídos, la provincia sevillana ha registrado un repunte del 20,6%, convirtiéndose en el tercer punto negro de España y liderando el crecimiento en Andalucía, que en su conjunto ha visto aumentar sus cifras hasta los 6.324 robos.

Málaga y Valencia también superan las 1.700 sustracciones anuales, confirmando que el arco mediterráneo y las zonas de alta actividad turística siguen siendo objetivos preferentes para las bandas.

Nuevas tendencias en el norte

Más allá de las grandes capitales, el informe destaca tendencias emergentes en el norte de la península. Álava ha registrado el mayor incremento porcentual de todo el país, con una subida del 64,2%.

Este dato, sumado al crecimiento en Navarra y el resto del País Vasco, sugiere un desplazamiento de las bandas hacia provincias con menor vigilancia histórica pero con infraestructuras de transporte rápidas hacia la frontera francesa.

En contraste, zonas tradicionalmente conflictivas como Palma de Mallorca han logrado reducir su incidencia en casi un 10%, demostrando que la presión policial y tecnológica puede alterar la geografía del robo.

Evolución de los métodos de robo

Ante este escenario, los expertos señalan que el método del robo ha evolucionado hacia técnicas digitales que eluden los sistemas de seguridad convencionales. Se insiste en que en ciudades de alto riesgo, la prevención ya no es suficiente si no va acompañada de sistemas de recuperación que permitan localizar los vehículos incluso en situaciones de ocultamiento extremo.

La estabilidad de estas cifras sugiere que el robo de coches se ha convertido en un problema estructural en las principales metrópolis españolas que requiere una respuesta tecnológica y policial coordinada.