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Los vehículos híbridos son conocidos por su bajo consumo de combustible en entornos urbanos. Sin embargo, surge la pregunta: ¿qué sucede cuando se enfrentan a viajes largos por carretera? Para responder a esta interrogante, hemos puesto a prueba dos modelos de Toyota Corolla, el Hatchback y el Touring Sports, compartiendo el mismo motor pero con diferentes carrocerías, en diversas condiciones de conducción.

Toyota Corolla Touring Sports: Autopista y eficiencia

El Toyota Corolla Touring Sports fue sometido a una prueba de larga distancia, recorriendo 1.400 km durante un fin de semana en autopista. El vehículo viajó a velocidades legales, con el maletero completamente lleno y el sistema de climatización en funcionamiento.

Al finalizar la prueba, el consumo medio registrado fue de 5,7 litros cada 100 km.

Este resultado demuestra la eficiencia del sistema híbrido en carretera, donde el motor de gasolina de 140 CV trabaja más intensamente. La clave para optimizar el consumo reside en aprovechar el sistema híbrido, recuperando energía en las fases de inercia y utilizando el apoyo eléctrico en aceleraciones suaves.

Con un maletero de más de 600 litros y un precio inferior a los 30.000 euros, el Toyota Corolla Touring Sports se presenta como una opción familiar muy interesante por su relación calidad-precio y eficiencia.

Toyota Corolla Hatchback: Ciudad y versatilidad

Por otro lado, el Toyota Corolla Hatchback fue probado durante siete días en un entorno urbano, realizando trayectos cortos, recados, enfrentándose al tráfico denso y realizando algunos viajes de periferia. Este modelo, equipado con un motor de 140 CV impulsado por gasolina, electricidad y una batería, obtuvo un consumo final de 4,9 l/100 km.

Si bien no se trata de un diésel, el consumo combinado resulta bastante contenido. Al ser un modelo autorrecargable, no requiere conexión a la red eléctrica, ya que el sistema se encarga de gestionar la energía de forma automática.

En ciudad, el vehículo prioriza el uso del motor eléctrico, recargando la batería en desaceleraciones y en situaciones de tráfico denso. A velocidades más elevadas, entra en funcionamiento el motor de gasolina.

Conclusión

Si se utiliza principalmente en entornos urbanos, el Toyota Corolla Hatchback se convierte en un compacto ideal para el día a día. Y si se necesita salir a carretera, las pruebas demuestran que también es una opción eficiente.