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Fernando Alonso, a pesar de los problemas de motor Honda que afectaron a Aston Martin en el Gran Premio de Australia, dejó dos momentos destacados en Melbourne. El piloto español demostró su talento en una salida impresionante, catapultándose desde la 17ª hasta la 10ª posición en cuestión de segundos.

Un inicio fulgurante

Esta proeza fue aún más notable considerando que era la primera vez que su Aston Martin experimentaba el procedimiento de salida modificado para esta temporada.

Debido a problemas mecánicos durante las pruebas de pretemporada, Alonso no pudo practicar esta maniobra. Sin embargo, una vez que se apagaron las luces rojas, su habilidad innata le permitió superar a varios rivales, generando un vídeo viral de su espectacular avance.

Abandono estratégico

Antes de la carrera, Alonso había anticipado la posibilidad de no completar el Gran Premio, debido a la falta de repuestos para las baterías y la necesidad de preservar el coche para la siguiente carrera en China.

El equipo no quería arriesgarse y, efectivamente, en la vuelta 15, Alonso fue llamado a boxes y su Aston Martin quedó detenido.

Regreso breve y datos valiosos

Aunque inicialmente se asumió el abandono de Alonso, el equipo anunció que estaban realizando ajustes en el AMR26. En la vuelta 16, con una desventaja de 10 vueltas respecto al líder, Alonso regresó a la pista para completar algunas vueltas más, antes de retirarse definitivamente en la vuelta 38.

Una estrategia inusual que también se aplicó a Lance Stroll, quien fue detenido varias vueltas antes de volver a la carrera.

Carrera de pruebas

Alonso explicó a DAZN que el equipo aprovechó la carrera para probar diferentes configuraciones, dada la falta de pruebas en China. Realizaron los primeros cambios de neumáticos de la temporada, analizaron la salida y recopilaron datos valiosos para las próximas carreras.