La estación “puerta del mundo” de Berlín: Historia y ruinas de la Anhalter Bahnhof

La estación "puerta del mundo" de Berlín: Historia y ruinas de la Anhalter Bahnhof
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La estación "puerta del mundo" de Berlín: Historia y ruinas de la Anhalter Bahnhof

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Los berlineses la llamaban la “puerta del mundo” (Tor zur Welt). La Anhalter Bahnhof, aunque hoy solo queden ruinas, fue un importante punto de transbordo y viajes de larga distancia durante el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX.

La Anhalter Bahnhof fue un relevante centro de viajes de pasajeros y transporte logístico. Actualmente, solo queda parte de su fachada en el barrio de Kreuzberg, en Berlín. Los daños sufridos durante la Segunda Guerra Mundial y los cambios provocados por la Guerra Fría llevaron a su cierre.

De centro neurálgico a ruinas

Ubicada cerca de Potsdamer Platz, en Askanischer Platz, la estación pasó de ser un centro clave en la vida de Berlín a ruinas tras la reubicación del transporte en una ciudad dividida. La estación quedó cerca de la división, lo que la hizo quedar obsoleta. El edificio fue derribado entre 1959 y 1961, tras permanecer cerrada desde 1952. El Museo Alemán de la Tecnología exhibe algunas reliquias de la estación.

Historia de la Anhalter Bahnhof

La estación de Anhalter se construyó entre 1839 y 1841 como terminal de ferrocarril con destino a la zona de Anhalt, actualmente Sajonia-Anhalt. Se situaba entre Hallesches Tor y Potsdamer Tor, y se amplió hasta ofrecer destinos como Roma o Atenas. Entre 1876 y 1880, Franz Schwechten llevó a cabo una ampliación y elevación de los terrenos.

La fachada, hoy visible como ruinas, formaba parte de un edificio rectangular con un vestíbulo de altos ventanales arqueados que conducía a las salas de espera. Los andenes, de 170 metros de largo y 60 metros de ancho, contaban con seis vías.

En 1939, se conectó a la red subterránea de S-Bahn, que sigue en funcionamiento y exhibe fotografías del pasado de la estación.

La Anhalter Bahnhof fue testigo de la historia de Berlín, recibiendo a invitados de Estado y siendo parte de la propaganda de Adolf Hitler, quien entró a la capital tras la invasión de Francia en 1940.

También fue el punto de evacuación de niños al campo durante la Segunda Guerra Mundial, el lugar de partida de refugiados al final de la guerra y, a partir de 1942, la estación desde donde se deportó a judíos a Dresde.

Otros edificios en ruinas en Berlín

La Anhalter Bahnhof es solo uno de los muchos edificios en ruinas de Berlín, testigos de la historia y los estragos de la guerra. Otros ejemplos son la iglesia memorial del emperador Guillermo, con su torre sin restaurar como recuerdo de los bombardeos, Teufelsberg, una antigua estación de escucha de la Guerra Fría, y Spreepark, un antiguo parque de atracciones abandonado.