CONDUCTOR INVESTIGADO POR INTENTO DE HOMICIDIO TRAS ARROLLAR A CICLISTAS EN LA RIOJA
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La Guardia Civil de La Rioja ha abierto una investigación contra un joven de 21 años por un presunto delito de homicidio en grado de tentativa o, alternativamente, por conducción temeraria. El incidente se produjo en una carretera de La Rioja, donde el conductor puso en grave peligro a un grupo de siete ciclistas.
Adelantamiento Temerario y Reacción Violenta
Según la denuncia presentada, el incidente se desencadenó cuando el conductor adelantó al grupo de ciclistas de forma temeraria, sin respetar la distancia de seguridad. Tras el adelantamiento, se produjo un altercado verbal entre el conductor y los ciclistas.
La reacción del joven fue desproporcionada. Después del intercambio de palabras, el conductor continuó hasta una rotonda cercana, dio la vuelta y se dirigió de frente hacia el grupo en sentido contrario, invadiendo su carril.
Una grabación de seguridad muestra cómo el vehículo se aproxima a gran velocidad, estimada en casi 150 km/h, obligando a los ciclistas a realizar una frenada brusca y desviarse al arcén para evitar ser atropellados.
La Defensa de los Ciclistas
Ante la polémica generada en redes sociales, donde algunos usuarios cuestionaron la formación del grupo de ciclistas, se aclaró que circulaban “en fila de a 2, como permite la ley”. Esta disposición, según se explicó, busca mejorar la seguridad y la visibilidad en la carretera.
Imputación y Posibles Delitos
La Guardia Civil ha iniciado diligencias penales contra el joven conductor, considerando la extrema peligrosidad de su acción. A pesar de que no hubo heridos, el riesgo para la vida de los deportistas fue real.
El abogado de los ciclistas ha señalado que la actuación del conductor podría encajar en un delito contra la seguridad en el tráfico, en el que se pone en grave riesgo la vida de las personas. Subrayó que la imprudencia temeraria fue deliberada y consciente.
Normativa para Ciclistas en España
La ley española exige a los ciclistas:
- Circular por el arcén de la derecha (si existe y es transitable).
- Usar casco homologado obligatorio en vías interurbanas.
- Ir en paralelo de dos en dos, orillados a la derecha.
- Señalizar maniobras y usar luces de noche.
- Dejar 1,5m al adelantar.
Además, es obligatorio:
- Circular por el arcén derecho si existe y es seguro.
- Usar casco homologado en carretera (vías interurbanas).
- Llevar una luz delantera blanca, una luz trasera roja y una prenda reflectante de noche o en condiciones de visibilidad reducida.
Los coches deben respetar una distancia lateral de al menos 1,5 metros al adelantar a ciclistas, pudiendo invadir el carril contrario y reduciendo la velocidad.
Los ciclistas tienen prioridad de paso en carriles bici, pasos para ciclistas o arcenes señalizados.
Está prohibido circular en bicicleta por autopistas (solo autovías si el ciclista es mayor de 14 años y no hay señal contraria), usar auriculares y superar la velocidad máxima de 45 km/h, salvo en descensos.
El incumplimiento de estas normas puede acarrear multas de entre 80€ y 200€.
