Nuevos Colores para la Ducati Monster: Inspiración en la S4
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Ducati amplía la paleta de colores de su modelo Monster con la introducción de la nueva decoración Sport. Esta opción se une a los ya existentes Ducati Red e Iceberg White, presentados durante el lanzamiento de la renovada Monster el pasado octubre.
Un Homenaje a la Historia: La Decoración Sport
La nueva decoración Sport toma su inspiración de la icónica S4, la primera Monster de cuatro válvulas que vio la luz. La combinación del color gris con el Racing Red en las llantas y detalles presentes en el asiento, el deflector, el colín y el depósito de combustible, confiere a la moto una estética deportiva y elegante a partes iguales. Esta decoración Sport también está disponible para la versión Plus, que incorpora un carenado delantero y una cubierta para el asiento del pasajero, acentuando aún más el carácter deportivo de la Monster.
La Monster: Una Naked Icónica Renovada
La Monster, que alcanzará su centenario en 2026, ha experimentado una profunda renovación en su quinta generación.
Equipa un motor bicilíndrico V2 con distribución variable IVT, capaz de desarrollar 111 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 91,1 Nm a 7.250 rpm. Destaca la disponibilidad de más del 80% del par motor entre las 4.000 y las 10.000 rpm.
Este motor, más ligero que su predecesor, también se beneficia de un intervalo de mantenimiento extendido, con revisiones de válvulas programadas cada 45.000 km.
Parte Ciclo y Componentes de Alto Nivel
El chasis monocasco utiliza el motor como elemento estructural y se complementa con un basculante inspirado en la Panigale V4. El peso total de la moto se sitúa en 175 kg con el depósito vacío, lo que supone una reducción de 4 kg en comparación con el modelo anterior. La suspensión está firmada por Showa, con una horquilla invertida de 43 mm en el tren delantero y un monoamortiguador en la parte trasera.
El sistema de frenado Brembo cuenta con dos discos delanteros de 320 mm y pinzas de anclaje radial.
Los neumáticos elegidos son los Pirelli Diablo Rosso IV. En cuanto a la electrónica, la Monster incorpora cuatro modos de conducción y ayudas electrónicas como control de tracción, control anti-wheelie, control del freno motor y ABS con función de curvas. Una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad multimedia completa el equipamiento.
Ergonomía y Diseño Actualizado
El diseño del depósito se ha actualizado con tomas de aire frontales, y el faro LED presenta una forma en “C” inspirada en la Panigale V4. El asiento, ahora más bajo y estrecho (815 mm), y el manillar, situado en una posición más alta y adelantada, contribuyen a mejorar la ergonomía general de la moto.
