Foto: Archivo – Todos los derechos reservados

En un contexto marcado por la crisis energética global, el precio de la bombona de butano en España ha experimentado un nuevo incremento. A partir de este martes, el coste de la bombona se sitúa en 16,35 euros, lo que representa un aumento de 77 céntimos con respecto a la última revisión.

Detalles del Aumento y sus Causas

Según la resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), este incremento del 4,9% se debe principalmente al encarecimiento de los componentes energéticos. El Ministerio para la Transición Ecológica ha señalado que el aumento responde al alza en los fletes (+16,6%) y en el coste de las materias primas (+3,2%). A esto se suma una leve apreciación del euro frente al dólar (+1,2%), que no ha sido suficiente para compensar las subidas.

Es importante destacar que el precio de los gases licuados del petróleo (GLP) envasados no está liberalizado y se revisa bimestralmente.

La variación, tanto al alza como a la baja, está limitada a un 5% para evitar fluctuaciones bruscas, un mecanismo implementado a raíz de la crisis energética provocada por la guerra en Ucrania. A pesar de este aumento, el precio actual aún se encuentra por debajo del máximo histórico de casi 20 euros alcanzado en mayo de 2022.

Impacto en los Hogares y el Consumo

El butano sigue siendo un combustible esencial para muchos hogares en España, especialmente en zonas sin conexión a la red de gas natural. Se estima que alrededor de 7 millones de hogares utilizan bombonas de butano. Para estas familias, que de media consumen unas cuatro bombonas al año, el coste anual asciende a aproximadamente 62 euros.

Aunque el consumo general de butano ha disminuido un 12% desde 2021, muchos ciudadanos lo han considerado una alternativa para ahorrar ante la subida de los precios energéticos.

Escalada de Precios en Carburantes

Este aumento en el precio del butano coincide con una escalada de precios en los carburantes, que acumulan ocho semanas consecutivas de incrementos. La tensión en Oriente Próximo ha elevado el barril de Brent por encima de los 100 dólares, lo que ha provocado que el diésel sea más caro que la gasolina. El precio medio del litro de diésel ha subido un 14,1% en la última semana, hasta los 1,645 euros, mientras que la gasolina ha repuntado un 7,7%, situándose en 1,600 euros.

Llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta ahora 90,47 euros, lo que supone 9,46 euros más que hace un año. En el caso de la gasolina, la misma operación implica un desembolso de 88 euros, 3,25 euros más.

Este encarecimiento afecta a diversos sectores, como el primario.

Medidas y Perspectivas Futuras

Ante esta situación, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha decidido liberar 400 millones de barriles de petróleo de sus reservas estratégicas, con una contribución del 13% por parte de España. Sin embargo, algunos expertos dudan de la eficacia de esta medida. Antonio Turiel, investigador del CSIC, advierte sobre un futuro complicado, anticipando “años y décadas de mucha volatilidad”.

Turiel señala que el problema podría ser más profundo, ya que un informe del Departamento de Energía de EE. UU.

sugiere que el país, mayor productor mundial de petróleo, podría haber alcanzado su máximo de extracción, lo que agravaría la inestabilidad energética global. A pesar de todo, el precio de los carburantes en España se mantiene, por ahora, por debajo de la media europea.