EL "TREN FANTASMA" A LA MASCLETÁ: UNA ODISEA DE UNA HORA PARA LLEGAR A VALENCIA
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Las Fallas han trastocado la normalidad de los trenes de Cercanías en Valencia. A petición del Ayuntamiento, el servicio se interrumpe en las horas centrales del día, durante la mascletá, afectando a miles de usuarios del área metropolitana.
Específicamente, se acordó suspender la llegada de trenes a la Estación del Norte entre las 12:00 y las 15:00 horas para evitar aglomeraciones en la Calle Xàtiva. Los usuarios de las líneas C1 y C2 terminan su viaje en Albal, desde donde autobuses lanzadera de la Generalitat los trasladan al metro de Torrent Avinguda o a la pedanía de La Torre, para enlazar con la EMT. Ocho trenes diarios, con capacidad para más de mil personas, se ven afectados.
Con el fin de evaluar el servicio en estas condiciones, se realizó un viaje desde Silla a Valencia durante la franja crítica de 13:00 a 15:00. El plan original era tomar el tren a Albal, el autobús lanzadera Albal – La Torre y, finalmente, la línea 27 de la EMT. Sin embargo, la realidad obligó a modificar la ruta.
ADAPTACIÓN CIUDADANA ANTE LAS MEDIDAS
En la estación de Silla, algunos pasajeros preferían esperar el siguiente tren directo a Valencia en lugar de hacer el transbordo. Otros optaron por alternativas como ir en coche al trabajo. El viaje desde Silla hasta Albal, de unos cinco minutos, transcurrió sin problemas, con un tren prácticamente vacío.
En la estación de Albal se observó un fuerte dispositivo de seguridad, con presencia de la Guardia Civil. La realidad era que la afluencia era menor a la esperada.
¿DÓNDE ESTÁ LA GENTE?
En la zona de transbordo, la mayoría de los pasajeros optaba por el autobús a Torrent para conectar con Metrovalencia. El inspector de la ATMV admitió que se esperaba más gente, indicando que se movilizaría un autobús hacia La Torre para un solo pasajero. Tras una espera de más de veinte minutos, se decidió cambiar la ruta y tomar el autobús a Torrent.
Algunos pasajeros expresaron frustración por la espera del autobús, indicando que llevaban más tiempo esperando que el viaje a Albal. Aparentemente, la política de la ATMV es esperar a completar un mínimo de pasajeros antes de la salida, lo cual afecta a quienes necesitan puntualidad.
El autobús a Torrent salió casi vacío. La conductora informó que el primer viaje del día había salido casi lleno, mientras que el autobús a La Torre iba a la mitad. La afluencia varía según el día.
BALANCE DEL TRAYECTO
El autobús llegó a Torrent a las 14:50. Tras un transbordo en metro, se llegó a la parada Jesús (Valencia) a las 15:18. El metro tampoco estaba congestionado.
En resumen, un trayecto directo de 20-25 minutos se convirtió en una ruta de una hora y dieciocho minutos. No hubo aglomeraciones. De haber tomado el primer autobús a Torrent, se habría llegado a la parada de metro Jesús antes de las 15:00, con una duración total de cerca de una hora.
Más allá de los tiempos, la experiencia muestra cómo las medidas de seguridad trasladan el coste temporal y logístico a los ciudadanos. Los usuarios se adaptan modificando horarios, buscando alternativas o cancelando sus viajes.
