Tráfico endurece las normas para motoristas para frenar los accidentes
Noticia relacionada general No No Cuatro consejos para preservar la batería de la moto V. D.Entre estas medidas, el texto legal establecerá la obligatoriedad del uso de guantes y calzado cerrado para todos los motoristas, además de exigir un chaleco reflectante para aquellas personas que desarrollen su actividad profesional sobre dos ruedas.
La eficacia de estas protecciones queda avalada por los datos del INSIA, que certifican que la ropa técnica reduce la probabilidad de lesiones hasta en un 45% y las abrasiones en un 90%.La formación se posiciona como el otro gran eje vertebrador de la estrategia de la DGT, especialmente tras detectar que solo el 22,6% de los motoristas ha realizado cursos adicionales. Para revertir esta situación, Tráfico ya reguló el pasado año el acceso al permiso A reforzando su carácter práctico y la concienciación sobre los sistemas de ayuda a la conducción denominados ARAS.
Una de las novedades más destacadas es la tramitación del nuevo Reglamento General de Circulación, cuya aprobación se prevé para este mismo año DGT La formación como eje vertebrador La DGT apuesta por la formación específica como herramienta preventiva, tras detectar que solo el 22,6% de los motoristas ha recibido formación adicional. Entre las medidas impulsadas destacan: Reforma del Permiso A: El pasado año ya se reguló una formación más práctica y centrada en la concienciación y en el uso de sistemas de ayuda a la conducción (ARAS).
Cursos de conducción segura y eficiente: Estos cursos voluntarios permiten a los conductores mejorar su técnica y, como incentivo, recuperar dos puntos del carné de conducir. Enfoque en jóvenes y tipos de moto: Los expertos recomiendan ahora que los programas de formación y la concesión de licencias tengan en cuenta el tipo de motocicleta y no solo la cilindrada, reforzando la instrucción para los conductores menores de 24 años.
Guantes y calzado cerrado: Pasarán a ser obligatorios para todos los motoristas. Chaleco reflectante: Su uso será obligatorio para aquellas personas que desarrollen su actividad profesional circulando en motoAsimismo, se han consolidado los cursos voluntarios de conducción segura y eficiente, que no solo mejoran la técnica de manejo, sino que permiten a los conductores recuperar dos puntos de su saldo del permiso de conducción.
Los expertos sugieren además que las futuras políticas de licencias no se limiten a la cilindrada, sino que incorporen el tipo de motocicleta y refuercen la formación para los menores de 24 años, el grupo con mayor riesgo por kilómetro recorrido.La radiografía del sector revela desafíos específicos en el segmento de las scooter, que representan algo más de la mitad del parque pero concentran el 60,8% de los siniestros. El análisis de Sigma Dos también pone el foco en los motoristas denominados «reborn» —aquellos que retoman la actividad tras un largo periodo—, quienes suelen conducir motos de tipo sport touring y reconocen adoptar prácticas inseguras a pesar de percibir el peligro.
MÁS INFORMACIÓN noticia No Probar modelos, exposición de clásicas y hasta simuladores y DJ noticia No 10 ideas para regalarle a un padre motero noticia No ¿Cuáles son las aseguradoras más eficientes en reclamaciones tras accidentes?En términos generales, aunque la percepción del riesgo es alta, persisten conductas como el zigzagueo o el exceso de velocidad, lo que subraya la importancia del casco, capaz de reducir el riesgo de fallecimiento en un 42%.
