INVESTIGAN MALVERSACIÓN DE FONDOS EUROPEOS EN LA REPARACIÓN DE LA VÍA DE ADAMUZ
Foto: Archivo – Todos los derechos reservados
La Fiscalía Europea ha iniciado una investigación para determinar si hubo malversación de fondos comunitarios destinados a la reparación de la vía de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, específicamente en el tramo de Adamuz donde ocurrió el fatal accidente en enero pasado.
La indagación se centra en un posible desvío de fondos de la Unión Europea asignados para las tareas de mantenimiento y conservación de la vía.
SUBVENCIÓN DE LA COMISIÓN EUROPEA
En junio de 2024, la Comisión Europea otorgó una subvención de 111 millones de euros, provenientes de fondos europeos, con el objetivo de renovar este importante eje ferroviario, inaugurado en 1992.
Ya en 2023, el Ejecutivo comunitario había manifestado que la línea se había quedado “desfasada en comparación con el resto de la red de alta velocidad española”, debido a los avances tecnológicos.
AVANCE DE LA INVESTIGACIÓN JUDICIAL
Dos meses después del accidente que cobró la vida de 46 personas, la investigación judicial, a cargo de un juzgado de Montoro, se enfoca cada vez más en un posible fallo en la infraestructura. Concretamente, se investiga la posible rotura de un carril o un fallo en una soldadura. Esta hipótesis, planteada desde los primeros días, ha cobrado fuerza con la aparición de nueva información.
POSIBLE FALLO EN LA INFRAESTRUCTURA
Un informe técnico reciente señala la detección de una caída de tensión en la infraestructura hasta 22 horas antes del accidente, lo que podría ser compatible con una rotura progresiva de la vía. Esto sugiere la posibilidad de que el fallo no fuera repentino, sino que se hubiera estado produciendo con anterioridad sin ser detectado por los sistemas de control.
