Crisis en el Transporte Escolar por el Alza del Gasoil
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El sector del transporte se encuentra al borde del colapso debido al continuo aumento del precio del gasoil, que ha superado incluso al de la gasolina. Esta situación es especialmente crítica para las empresas dedicadas al transporte escolar, cuyos márgenes de beneficio se han visto drásticamente reducidos.
Solicitud de Ayuda a la Junta de Castilla y León
Jose Antonio Rámila, representante de Autocares Rámila, una empresa ubicada en Burgos, ha expresado la grave situación que atraviesan, haciendo hincapié en los servicios de transporte escolar.
Rámila ha confirmado que ya se han puesto en contacto con la Junta de Castilla y León para solicitar medidas que les permitan mitigar los sobrecostes derivados del alza del combustible.
Ineficacia de la Rebaja del IVA
Si bien el Gobierno ha propuesto una reducción del IVA a los combustibles al 10%, esta medida ha sido calificada por Rámila como “ineficaz” para el sector profesional. Argumenta que las empresas ya desgravan el IVA, por lo que la medida no representa un alivio real a su situación.
La Necesidad de Medidas Específicas para el Sector
Rámila insiste en que se necesitan soluciones diferentes para los profesionales del transporte.
El problema se agudiza en los servicios con precios fijos, como el transporte escolar, donde los contratos se establecieron con precios de combustible mucho más bajos, generando pérdidas significativas.
Bonificación del Gasoil: La Principal Demanda
La principal demanda del sector es clara: una bonificación al precio del gasoil. Rámila argumenta que, dado que las rutas escolares son fijas e inalterables, la administración, a través de la consejería de Educación, debe evaluar el aumento de los costes, estimado entre “20 o 25 céntimos por kilómetro”, y compensar a las empresas.
A la Espera de Respuesta de la Administración
A través de su asociación (ADIBUR), ya han remitido una carta a la Junta, pero aún no han recibido respuesta.
Rámila ha criticado la gestión del Gobierno, sugiriendo que el Estado debería conformarse con los impuestos que recaudaba antes de la subida del precio del gasoil, evitando así “beneficiarse de las desgracias de los demás”.
