NUEVA MARCA CHINA GEELY LLEGA A ESPAÑA CON PRECIOS DESDE 26.000 EUROS
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Geely Auto, perteneciente a un grupo de marcas asiáticas con ambiciones en el mercado europeo, ha sido oficialmente presentada en España, concretamente en los estudios de Netflix en Madrid.
Aunque el nombre Geely Auto puede no ser familiar para todos, la compañía forma parte de Geely Auto Group, que a su vez pertenece a Geely Holding Group, un conglomerado que incluye marcas reconocidas como Volvo, Polestar, Smart y Lotus Cars.
La experiencia de Geely en la creación de vehículos exitosos es innegable. En 2025, su modelo Geely Galaxy Xingyuan, un utilitario eléctrico con 116 CV y batería de hasta 40,2 kWh, fue el más vendido en China, con medio millón de unidades comercializadas. Aunque no está previsto que este modelo, conocido en otros mercados como EX2, llegue a España por el momento, la marca planea introducir hasta nueve modelos en el mercado español en los próximos tres años.
Primeros Modelos en España: E5 y Starray EM-i
La ofensiva de Geely en España comienza con dos modelos específicos: el Geely E5 y el Starray EM-i. La estrategia de la marca en España seguirá un camino similar al de otros países europeos donde ya está presente, como Italia y Reino Unido.
El **Geely E5** es un SUV eléctrico que ofrece 218 CV de potencia y una autonomía de hasta 475 kilómetros WLTP en su versión con batería de 68,4 kWh. También estará disponible una versión de acceso con una batería de 60,2 kWh. Admite carga rápida en corriente continua de hasta 100 kW, lo que permite cargar del 30% al 80% en aproximadamente 20 minutos.
El **Starray EM-i**, un híbrido enchufable, es el modelo con mayores expectativas de éxito. Este tipo de vehículo combina las ventajas de la combustión y la electricidad, ofreciendo autonomías superiores a los 1.000 kilómetros y la posibilidad de viajar largas distancias sin depender exclusivamente de la batería.
El Starray EM-i combina un motor de combustión de 1.5 litros y 100 CV con un motor eléctrico de 160 kW (218 CV), alcanzando una potencia combinada de 262 CV. Ofrece dos opciones de batería, de 18,4 kWh y 29,8 kWh, que permiten recorrer hasta 136 km en modo eléctrico y una autonomía combinada de 1.055 kilómetros. Las versiones con batería de mayor capacidad pueden recuperar del 30% al 80% de su capacidad en 16 minutos gracias a la carga rápida con corriente continua de hasta 60 kW.
Niveles de Acabado y Equipamiento
La gama de ambos modelos de Geely se estructura en tres niveles de acabado: Pro, Pro+ y Max+.
El nivel Pro es la opción de acceso en ambos casos, y la principal diferencia entre Pro y Pro+ reside en la batería. Desde el nivel básico, se incluye un equipamiento completo que comprende climatizador con bomba de calor, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados, instrumentación digital de 10,2 pulgadas, pantalla multimedia de 15,4 pulgadas, llantas de 18 pulgadas y carga bidireccional V2L para alimentar dispositivos externos.
Las versiones Max+ añaden techo panorámico, portón trasero de accionamiento eléctrico, asientos delanteros ventilados con función de masaje, head-up display, sensores de aparcamiento delanteros, equipo de sonido Flyme Sound con 16 altavoces y llantas de 19 pulgadas.
Precios y Expansión en España
La oferta de lanzamiento, limitada a 1.000 unidades, del Geely Starray EM-i comienza en 26.215 euros en su versión de acceso, un precio promocional que incluye las ayudas del Plan Auto+ y financiación a 0% TAE. Por su parte, con las mismas promociones, el Geely E5 se pone a la venta desde 27.485 euros.
Los precios PVP (sin incluir promociones) de ambos modelos son:
Geely E5 Pro: **37.490 euros**
Geely E5 Pro+: **39.990 euros**
Geely E5 Max+: **41.990 euros**
Geely Starray EM-i Pro: **33.490 euros**
Geely Starray EM-i Pro+: **35.990 euros**
Geely Starray EM-i Max+: **37.990 euros**
Geely Auto ha anunciado la puesta en marcha de una red de 20 puntos de venta y servicio en España en estos primeros meses. Su objetivo es crecer rápidamente y alcanzar los 50 antes de que acabe el año, y llegar al centenar en 2027.
La marca ofrecerá una garantía de ocho años o 200.000 kilómetros, tanto para el vehículo como para la batería.
Además, contará con una estrategia logística basada en un sistema de doble almacén, con centros en Países Bajos y España para asegurar la disponibilidad de piezas de recambio y entregas en un plazo de 24 horas.
