NUEVO TITULO: Lotus Emira: La evolución de un deportivo de pura raza
Foto: Archivo – Todos los derechos reservados
El Lotus Emira se consolida como un deportivo de motor central que refleja la transformación de la marca Lotus. Destaca por su diseño, rendimiento, confort y aerodinámica, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable.
Emira V6 SE: El placer de conducción elevado a la máxima potencia
La versión V6 SE es la última incorporación a la familia Emira, uniéndose a las versiones Turbo y Turbo SE. Con la llegada del V6 SE, Lotus presenta nuevos colores (EOS Green y Purple Haze metalizado) y optimiza la refrigeración y el refinamiento de la transmisión.
El Emira V6 SE mantiene el motor V6 de 3.5 litros sobrealimentado con 400 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades con LSD o a una transmisión automática opcional, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. Se ha optimizado el tacto del cambio manual y calibrado los amortiguadores para una respuesta más incisiva y confort.
El vehículo ofrece dos configuraciones de chasis y suspensión: Tour para el uso diario y Sports para un mayor aplomo dinámico.
La dirección hidráulica garantiza una sensibilidad excelente.
El Emira V6 SE se presenta de serie en Zinc Grey con emblemas V6 SE, Black Pack ampliado, llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas, pinzas de freno rojas e interior en alcantara con pedales deportivos. Ofrece un alto grado de personalización con 15 colores exteriores y siete ambientes de interior. En España, el precio parte de los 120.400 €.
Mejoras técnicas en toda la gama Emira
Lotus ha introducido mejoras técnicas en todos los modelos Emira para optimizar el rendimiento y el confort. Se ha optimizado el sistema de refrigeración, el sistema de climatización y el termostato del motor.
La transmisión de doble embrague (DCT) ha sido recalibrada para cambios más rápidos y una interacción más fluida.
Seguridad avanzada
El Lotus Emira incorpora sistemas de asistencia al conductor (ADAS) de serie, como la Frenada Autónoma de Emergencia (AEB), el Aviso de Cambio Involuntario de Carril, el Aviso de Ángulo Muerto, el Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR) y la Detección de Fatiga.
El paquete opcional Extended Co-Driver Pack añade el Control de Crucero Adaptativo, la Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, el Aviso de Apertura de Puertas y el Asistente de Luces de Carretera. El conductor puede configurar el nivel de asistencia deseado.
Emira Turbo: Emoción al volante para el día a día
El Emira Turbo, impulsado por un motor de 4 cilindros turbo de doble entrada y la caja DCT de 8 velocidades de AMG, marca el punto de entrada a la gama. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Incorpora modos de conducción (Tour y Sport), suspensión de doble trapecio, alerón trasero integrado y dirección asistida electrohidráulica. Cuenta con tecnologías de seguridad como el Frenado Autónomo de Emergencia, el Reconocimiento de Señales de Tráfico, el Aviso de Ángulo Muerto y la Detección de Fatiga.
El confort está garantizado por los asientos con ajuste eléctrico, sistema de audio de 190W y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
Opcionalmente, se ofrecen paquetes como el Convenience Pack, el Extended Co-Driver Pack y el Extended Lower Black Pack.
El Emira Turbo destaca por sus insignias Turbo, los emblemas de Lotus en amarillo y negro y detalles en plata satinada. En España, el precio parte de los 100.100 €.
