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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una operación especial con motivo de las vacaciones de Semana Santa, que se extenderá hasta el próximo lunes 6 de abril. Se prevén más de 17 millones de desplazamientos por las carreteras españolas, especialmente en Aragón.

Mayor vigilancia para garantizar la seguridad

Con el objetivo de garantizar la seguridad de los conductores, la DGT ha reforzado la vigilancia en las carreteras. Esto incluye un aumento de la presencia de agentes de Tráfico y el uso de tecnología avanzada para controlar la circulación. Se llevarán a cabo campañas de concienciación sobre la importancia de la conducción responsable y el cumplimiento de las normas.

Se aconseja a los conductores planificar sus trayectos con antelación, revisando las condiciones meteorológicas y el estado de las carreteras.

También se recomienda realizar paradas frecuentes para descansar y evitar la fatiga al volante. La DGT recuerda la obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad y la prohibición de usar el teléfono móvil mientras se conduce.

Novedades en la Operación Semana Santa 2024

Esta operación especial coincide con dos novedades importantes: la obligatoriedad de llevar la baliza V-16 para señalizar cualquier incidencia y las nuevas mejoras incorporadas al teléfono 011 de información del estado de las vías.

Datos del año pasado y recomendaciones

El año pasado, durante la Semana Santa, fallecieron 27 personas en las carreteras en 26 accidentes, ocho de ellas motoristas. Por ello, Tráfico insiste en la importancia de planificar el viaje con antelación por la ruta más segura para evitar imprevistos.

Fases de la operación

La operación se divide en dos fases: la primera, desde las 15:00 del viernes hasta las 24:00 del domingo, donde se esperan 4,3 millones de desplazamientos. La segunda fase se desarrollará entre el miércoles 1 de abril y la medianoche del lunes 6.

La DGT cuenta con la máxima disponibilidad de sus medios humanos, incluyendo agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y personal de los centros de gestión y servicios de emergencias.

También se utilizarán radares fijos y móviles de control de velocidad, cámaras para controlar el uso del móvil y del cinturón de seguridad, y medios aéreos para supervisar el respeto a las normas de tráfico.

Obligatoriedad del dispositivo V-16

Desde el 1 de enero, es obligatorio el uso del dispositivo de señalización de peligro V-16 en caso de sufrir una incidencia en carretera y tener que detener el vehículo.

Según Tráfico, la plataforma DGT 3.0 recibe la activación de unas 2.700 incidencias diarias a través de la V-16. El teléfono 011 ha sido mejorado con inteligencia artificial para prestar un mejor servicio a los ciudadanos.