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El puerto de Palma se prepara para implementar un innovador servicio de bus náutico, proyectado para entrar en funcionamiento a finales de 2026 o principios de 2027. Esta iniciativa, impulsada por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), busca proporcionar una alternativa de transporte “sostenible, accesible y moderna” a través de la bahía.

La gestión del servicio, con una duración de 15 años, estará a cargo de una unión temporal de empresas conformada por TUI y MallorcAventura.

Tres Líneas para Diferentes Necesidades

El bus náutico ofrecerá tres líneas diferenciadas, diseñadas para satisfacer las necesidades de diversos usuarios:

• Línea para Cruceristas: Conectará el Dique del Oeste con la Escalera Real, ubicada junto a la Lonja. Operará cada 30 minutos exclusivamente durante los días en que haya cruceros en el puerto.
• Línea Pública: Destinada principalmente a los trabajadores del puerto y a los residentes. Unirá el Muelle de Poniente, el Muelle de Tránsito y la Escalera Real, con una frecuencia de media hora.

  Funcionará todos los días del año, de lunes a viernes entre las 07:00 y las 00:00 horas, y los fines de semana hasta las 22:00 horas.

• Línea Turística: Realizará un recorrido circular por la bahía, aún en proceso de definición, pero que podría incluir áreas como Portitxol, Cala Estancia, Can Pastilla o s’Arenal. La frecuencia de esta línea oscilará entre 45 y 80 minutos, con salidas programadas entre las 09:00 y las 18:00 horas.

Tarifas y Accesibilidad

El precio del billete sencillo se ha fijado en 6 euros, mientras que el billete de ida y vuelta costará 12 euros. Además, se ofrecerán tarifas reducidas para residentes y trabajadores, con bonos de 20 viajes por 20 euros y de 100 viajes por 50 euros.

Los billetes podrán adquirirse a través de una aplicación móvil, página web, taquillas o máquinas expendedoras. La APB está considerando la posibilidad de integrar estos viajes en la Tarjeta Única o Intermodal, aunque se ha confirmado que no serán gratuitos.

Características de la Flota y las Estaciones

El servicio se prestará con cuatro catamaranes de propulsión híbrida, cada uno con una capacidad máxima de 100 pasajeros y una eslora de 18 metros.

Las embarcaciones estarán adaptadas para el transporte de bicicletas y para personas con movilidad reducida. La inversión total prevista para este proyecto supera los seis millones de euros.

El proyecto incluye la construcción de seis estaciones ubicadas estratégicamente en el Dique del Oeste, Muelle de Poniente, Muelle de Tránsito, Escalera Real, Portitxol y el faro de Porto Pi. Estas estaciones serán estructuras prefabricadas de 150 metros cuadrados, con un diseño inspirado en los camarotes de barco. Contarán con climatización, videovigilancia, aseos públicos, taquillas y conexión de datos de alta velocidad.

Además, incorporarán elementos sostenibles como paneles fotovoltaicos, toldos vegetales, sistemas de captación de agua de lluvia y materiales reciclados.

Impacto Socioeconómico y Ambiental

La puesta en marcha del bus náutico generará la creación de 48 puestos de trabajo, incluyendo marineros, patrones, personal de tierra, mantenimiento, prevención y marketing.

Las actuaciones en tierra requerirán una inversión de 1,03 millones de euros, de los cuales más del 55% se destinarán a medidas medioambientales.