La Operación Especial de Semana Santa ha arrancado en las carreteras gallegas, donde la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 1.376.000 vehículos entre el Viernes de Dolores y el Lunes de Pascua. La coordinadora de la DGT en Galicia, Victoria Gómez Dobarro, ha señalado en Herrera en COPE Coruña que la operación salida transcurre “con normalidad y tranquilidad”, aunque ha lamentado que ya se han producido dos víctimas mortales: un motorista fallecido en Riós (Ourense) y una mujer de 80 años atropellada en Vilanova de Arousa (Pontevedra).

Gómez Dobarro ha puesto el foco en las particularidades de la red viaria gallega, caracterizada por una extensa red secundaria debido a la dispersión geográfica y un elevado número de núcleos de población. Esta situación provoca “muchísimos desplazamientos cortos”, que resultan ser los más peligrosos.

“La siniestralidad más grave y mortal se produce en el 90 %de los casos en las vías convencionales”, ha afirmado.

La coordinadora de Tráfico también ha advertido sobre el riesgo en los trayectos habituales. Según ha explicado, en las carreteras que uno “conoce sobradamente” es donde “quizás se minusvaloren las incidencias que puedan surgir” y, como consecuencia, “las alertas se reducen significativamente”.

Un punto negro en el mapa de la siniestralidad es la provincia de Lugo, que el año pasado registró las peores cifras de toda España.

“Fue terriblemente malo, volcó el peso de la subida de la siniestralidad del conjunto de Galicia”, ha reconocido Gómez Dobarro. Atribuye esta circunstancia a factores como una menor densidad de población, muchos kilómetros de carretera, altas velocidades y elevados consumos de alcohol y sustancias.

Por ello, ha anunciado que se está trabajando “para hacer una intensificación de controles y de actuaciones de tráfico”.

Esta Semana Santa cuenta con dos novedades importantes. Una de ellas es la baliza V-16, cuyo uso ya se está notando.

Gómez Dobarro ha explicado que los avisos por avería o accidente llegan al centro de gestión de tráfico, lo que permite alertar en los paneles de mensaje variable o directamente a los navegadores. Sobre su fiabilidad, ha despejado dudas: “Puede haber alguna falsa alarma puntual, pero la verdad es que está funcionando razonablemente bien”.

La otra herramienta es el teléfono 011, un servicio de información de la DGT que, como ha admitido la coordinadora, “no es muy conocido”.

Este número informa de manera automática sobre la situación de las carreteras y ofrece posibles alternativas en caso de retenciones o desvíos.

Finalmente, Victoria Gómez Dobarro ha recordado la triple recomendación de Tráfico: el uso obligatorio del cinturón de seguridad, respetar escrupulosamente los límites de velocidad y, sobre todo, la tolerancia cero con el alcohol y las drogas. “No dejemos ni un pequeño margen, sino el 0 es la la tasa más segura”, ha concluido.