HUELGA en Groundforce: Retrasos y Equipajes Perdidos en Aeropuertos Españoles
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La huelga indefinida del personal de Groundforce, la empresa de servicios en tierra de Air Europa, ha provocado importantes alteraciones en una docena de aeropuertos españoles. Desde el inicio de la protesta, se han reportado vuelos que han despegado sin el equipaje de los pasajeros y retrasos que alcanzan los 50 minutos.
Impacto Inicial de la Huelga
Al menos seis aviones partieron desde el aeropuerto de Madrid-Barajas sin las maletas de los viajeros. Fuentes sindicales informaron que se han registrado incidentes en todos los aeropuertos afectados, siendo Madrid y Barcelona los más perjudicados.
Reacción de los Sindicatos
UGT ha calificado la huelga como un “éxito”, señalando que se están experimentando demoras significativas, de entre 40 y 50 minutos, en los principales aeropuertos. Además, los hipódromos de recogida de equipajes en Madrid y Barcelona se encuentran saturados.
Según fuentes sindicales, los retrasos también afectan a aeropuertos como Bilbao, Valencia y Madrid, y se espera que aumenten tras el primer tramo de la huelga, que finaliza a las 17:00 horas.
Aeropuertos Afectados y Horarios de la Huelga
La huelga, convocada por CCOO, UGT y USO, se está llevando a cabo en los aeropuertos de Barcelona, Madrid, Alicante, Valencia, Palma de Mallorca, Ibiza, Málaga, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Bilbao. Los paros se realizan en los turnos de mañana, tarde y noche (de 05:00 a 07:00, de 11:00 a 17:00, y de 22:00 a 00:00 horas).
Motivaciones de la Huelga
Los sindicatos buscan negociar con la empresa matriz de Air Europa, Globalia, para encontrar soluciones a la problemática. Su principal demanda es la correcta aplicación de las tablas salariales y la garantía del poder adquisitivo de los trabajadores, especialmente en relación con el diferencial derivado del IPC.
El Contexto de Groundforce
Groundforce, el operador de ‘handling’ del grupo Globalia, obtuvo 12 licencias en la última adjudicación para el servicio de asistencia en tierra de Aena, en septiembre de 2023. Estas licencias corresponden a los doce aeropuertos de mayor volumen de carga en los que opera la compañía en España.
