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El Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado un proyecto innovador para mejorar la fluidez y eficiencia del servicio de autobús urbano. Se trata de un sistema de prioridad semafórica inteligente que se implementará en 100 cruces de la ciudad.

Innovación para mejorar el servicio de autobús

La alcaldesa, Natalia Chueca, ha resaltado la importancia de esta iniciativa, que busca optimizar la experiencia de los más de 300.000 usuarios diarios de la red de autobuses.

“Este proyecto tiene como objetivo mejorar la fluidez, la calidad e incluso la seguridad de nuestra red de autobús urbano”, afirmó Chueca, subrayando que la solución será desarrollada a medida, ya que no existe un sistema similar en el mercado.

Doble sistema de detección para mayor precisión

Una de las principales características de este sistema es su doble detección, que permite localizar cada vehículo con máxima precisión. Se combinarán balizas de tipo ferroviario con sistemas V2X (vehicle-to-everything) para evitar errores detectados en pruebas anteriores.

Según Chueca, la latencia de los datos era un problema, ya que “unos segundos en movilidad pueden ser la diferencia entre que haya un accidente o que no lo haya”.

Un proyecto “Made in Zaragoza”

El nuevo sistema de prioridad para el autobús es más complejo que el ya existente para el tranvía, que también fue desarrollado por técnicos municipales. La alcaldesa ha destacado la intención de seguir innovando para crear una prioridad semafórica “made in Zaragoza” que sea “verdaderamente eficaz” en la red de autobús.

Desarrollo e implementación del proyecto

El proyecto cuenta con un presupuesto de 1,57 millones de euros y un plazo de ejecución de cuatro años.

Se implementará en cuatro fases: desarrollo de un nuevo algoritmo, prueba piloto en cuatro cruces, formación del personal municipal y despliegue final en 100 intersecciones y en toda la flota de autobuses.

Beneficios esperados

Con esta medida se espera aumentar la velocidad media de los autobuses, mejorar la regularidad del servicio, reducir el tiempo de espera en los semáforos y aumentar la satisfacción de los usuarios. La alcaldesa concluyó afirmando que este proyecto “va a volver a poner a Zaragoza a la cabeza de la movilidad urbana, a la cabeza de la movilidad sostenible y a la cabeza de la inteligencia de datos”.

Propiedad intelectual del Ayuntamiento

Un aspecto fundamental del contrato es que todos los trabajos y la propiedad intelectual resultante pertenecerán exclusivamente al Ayuntamiento de Zaragoza.

Esto permitirá al consistorio reproducir, publicar o divulgar el sistema desarrollado sin que el contratista pueda alegar derechos de autor.