NUEVO TITOLO: Bosch presenta una pila de combustible para autobuses urbanos que se instala en el techo
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Bosch ha presentado un nuevo módulo de pila de combustible de hidrógeno diseñado específicamente para autobuses urbanos durante el evento Mobility Move en Berlín. Este módulo, denominado C100, se suma a la gama de soluciones de la compañía alemana para la producción y el uso de hidrógeno en la movilidad.
La tecnología de pila de combustible de Bosch abarca potencias de entre 100 y 300 kilovatios. El Fuel Cell Power Module (FCPM) C100 está diseñado para ser instalado en autobuses que operan principalmente en rutas urbanas.
La tecnología de hidrógeno permite que los vehículos funcionen con electricidad producida a partir de fuentes renovables, lo que significa que pueden operar sin emitir dióxido de carbono (CO2), ofreciendo una solución sostenible para el transporte público en las ciudades europeas.
El C100 es un módulo compacto que se integra fácilmente en autobuses de entre 12 y 18 metros. Su diseño plano, de solo 40 centímetros de altura, permite instalarlo en el techo del vehículo, una práctica común en Europa.
Además del C100, Bosch ofrece el modelo C190, diseñado para autobuses interurbanos y autocares, que se instala en la parte trasera del vehículo. Se espera que las pruebas de este modelo en vehículos de demostración se realicen durante la primera mitad de 2026. La gama se completa con el FCPM C300, con 300 kW de potencia, ideal para camiones pesados y autocares.
Según Jan-Oliver Röhrl, vicepresidente ejecutivo de Bosch Power Solutions, los vehículos de pila de combustible pueden ayudar a combatir el cambio climático, complementando a los autobuses eléctricos de batería. Esta tecnología es especialmente adecuada para autobuses que recorren largas distancias diarias y tienen pocas oportunidades de recarga durante el servicio.
Reducción de emisiones
La normativa europea exige que, para 2030, las emisiones de CO2 de los nuevos autobuses urbanos se reduzcan en un 90% con respecto a las medidas de 2019. A partir de 2040, esta exigencia se ampliará al resto de los autobuses. Los vehículos equipados con pilas de combustible, reconocidos por la UE como de cero emisiones, pueden contribuir significativamente a cumplir estos objetivos.
Bosch ha estado impulsando el desarrollo de una economía basada en el hidrógeno durante años, ofreciendo soluciones tecnológicas para toda la cadena de valor, desde la producción e infraestructura hasta su uso final. En 2025, la compañía presentó su pila de electrólisis Hybrion PEM para producir hidrógeno. También trabaja en motores de hidrógeno y en componentes específicos para estas aplicaciones. Un equipo de Bosch recibió el Premio Alemán del Futuro por el desarrollo de una pila de combustible móvil.
