Nuevas Torres Junto al Estadio del Valencia CF: Licencia de Obras en Camino
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El avance en la construcción del nuevo estadio del Valencia CF impulsa también los proyectos asociados. Destaca la ejecución de dos torres de uso terciario, destinadas a oficinas y un hotel, con bajos comerciales, que se alzarán junto al estadio en la avenida de las Cortes Valencianas.
Atitlan, la empresa valenciana de Aritza Rodero y Roberto Centeno, adquirió 40.000 metros cuadrados de suelo terciario por aproximadamente 35 millones de euros. En octubre pasado, el Ayuntamiento aprobó el estudio de detalle de estas edificaciones. La obtención de la licencia de obras estaba condicionada al pago del polideportivo aledaño por parte del Valencia CF, un monto de 11,2 millones de euros que el club ya abonó.
El siguiente paso es la presentación, por parte de Atitlan, del proyecto definitivo para obtener la licencia de obras. Se espera que esto ocurra este mes o, a más tardar, el próximo.
Detalles del Proyecto
El informe del servicio de planeamiento indica que la propuesta define un área de movimiento que permite una distribución volumétrica integrada con el entorno, tanto hacia la avenida Corts Valencianes y el nuevo estadio, como hacia el barrio de Benicalap. Además, se generan espacios libres abiertos hacia la avenida y el estadio, favoreciendo las visuales y creando un espacio dinámico. Dentro de esta área de movimiento, se presenta una propuesta orientativa de los edificios terciarios, que agota la edificabilidad asignada sin exceder la envolvente exterior.
El volumen parte de un zócalo común, con una altura variable de planta baja a planta cuarta, del que emergen dos bloques: uno de 20 plantas en la zona más cercana a la avenida Corts Valencianes y otro de 16 plantas hacia la calle Nicasio Benlloch. Este último reduce su altura de forma escalonada hacia Benicalap.
La plaza abierta hacia la avenida se prolonga en el espacio entre el estadio y los edificios terciarios, creando una zona de actividad compartida.
Distancias al Estadio
Uno de los aspectos más debatidos es la cercanía de los edificios al estadio. El Ayuntamiento establece que, desde el nivel +0,00m a +6,00m, se mantiene una distancia superior a 15 metros a la fachada del estadio, con excepciones puntuales en los núcleos de comunicación vertical, donde la distancia es superior a 7,5 metros. A partir del nivel +6,00m, la envolvente de los edificios mantiene una distancia superior a 7,5 metros a cualquier punto del estadio.
Pagos Vinculados al Avance de la Obra
El contrato entre el Valencia CF y Atitlan establece que los fondos se destinarán íntegramente a la ejecución del nuevo estadio, ya que la finalización de ambos proyectos está vinculada por razones técnicas y de seguridad. Por lo tanto, los pagos se realizarán por fases, a medida que avancen las obras del estadio.
El incremento de los costos en el sector de la construcción, derivado de la situación global, podría afectar las obras. Si bien es pronto para determinar el impacto exacto, las patronales del sector ya señalan aumentos en los precios de los materiales. Según datos oficiales de FCC, el costo de finalizar el estadio es de 194,6 millones de euros (sin IVA), que ascenderían a 280 millones incluyendo impuestos y beneficios. Un aumento del 40% sobre el presupuesto base implicaría un incremento de aproximadamente 77 millones de euros.
Para la financiación, el club cuenta con un crédito de 237 millones de euros de Goldman Sachs, 80 millones del crédito CVC de La Liga y los 35 millones de Atitlan. En total, 352 millones de euros.
