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El Ayuntamiento de Lorca ha dado luz verde inicial al proyecto de urbanización de una extensa área de más de 13.000 metros cuadrados en la zona de Camino Marín. Esta iniciativa permitirá la construcción de 170 nuevas viviendas, la creación de un parque infantil, la ampliación de las zonas verdes y la implementación de nuevas infraestructuras.

Según ha informado el alcalde, Fulgencio Gil, el proyecto será llevado a cabo por inversores privados y contempla una edificabilidad total de 21.838 metros cuadrados.

La inversión estimada asciende a 1,2 millones de euros, y se prevé que los trabajos de la primera fase comiencen en el último trimestre del año.

Detalles del proyecto urbanístico

El desarrollo urbanístico incluye la construcción de tres manzanas con edificios que oscilarán entre dos y nueve plantas, destinadas a albergar las 170 viviendas. Además, se destinarán aproximadamente 1.200 metros cuadrados para uso comercial.

El alcalde Gil ha destacado la importancia de este proyecto para abordar la necesidad de vivienda en la localidad: “La falta de vivienda es una preocupación evidente para muchas familias y, ante esa situación, este equipo de Gobierno ha puesto en marcha una estrategia clara para ampliar la oferta residencial”.

Un pulmón verde para Lorca

El proyecto contempla la creación de un amplio espacio libre de aproximadamente 3.000 metros cuadrados que funcionará como un “pulmón verde” para la ciudad.

Este espacio contará con la plantación de más de 80 árboles y especies adaptadas al entorno, un parque infantil accesible con tirolina, una zona de paseo y un área biosaludable y de calistenia.

Además, se incorporará un sistema de drenaje urbano sostenible (SUDS), una solución innovadora en Lorca para la gestión eficiente de las aguas pluviales. En cuanto a las infraestructuras, se dotará al área de redes de agua potable, saneamiento, telecomunicaciones y suministro eléctrico, y los nuevos viales contarán con más de 300 metros lineales de aparcamiento.

Integración con la futura Alameda Central

Esta actuación se integrará en el perfil natural de la futura Alameda Central, que el alcalde ha descrito como una “oportunidad histórica”.

Este nuevo eje vertebrador de la ciudad, que aprovechará el soterramiento del tren, ofrecerá amplios espacios con árboles, vegetación, carril bici, áreas deportivas y zonas de uso cultural y recreativo.

Desarrollo en dos fases

La iniciativa se enmarca en un proceso urbanístico que se inició en 2008 y se ejecutará en dos fases debido a las obras del ferrocarril. La primera fase abarcará el desarrollo principal, con una superficie de 9.220 metros cuadrados, mientras que la segunda se centrará en la zona verde afectada por los trabajos del soterramiento.