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Cupra ha presentado a nivel internacional su nuevo modelo, el Raval, un vehículo urbano eléctrico que se fabricará en la planta de Martorell. Los directivos del Grupo Volkswagen y de Cupra han destacado la importancia de este modelo para la transición hacia la movilidad eléctrica, aunque han solicitado un marco político más favorable.

Reivindicación de la soberanía tecnológica española

Oliver Blume (CEO del Grupo Volkswagen) y Markus Haupt (CEO de Seat y Cupra) abogan por la “soberanía tecnológica” de España y piden a la Unión Europea flexibilidad en los objetivos de emisiones para 2025. Haupt ha expresado la ambición de la compañía de vender 40.000 unidades del Cupra Raval en su primer año en el mercado.

El Raval se presenta como una herramienta clave para cumplir con las normativas de CO2 de la Unión Europea. Se espera que el modelo ofrezca autonomías de entre 400 y 450 kilómetros gracias a diferentes tamaños de batería, lo que buscará convencer a los consumidores de la electromovilidad, especialmente en mercados como el español.

España como referente tecnológico

Oliver Blume ha resaltado la evolución de la industria española, afirmando que ha pasado de ser un país con mano de obra barata a convertirse en un referente de alta tecnología.

La inversión en Martorell demuestra que España ahora controla toda la cadena tecnológica.

Blume también ha solicitado a Bruselas mayor flexibilidad para adaptarse a los objetivos de emisiones de la UE, insistiendo en la necesidad de una política que defienda los intereses europeos y que resulte beneficiosa para todas las partes. Además, ha enfatizado la importancia de acelerar el desarrollo de la infraestructura de recarga pública.

Martorell: Centro neurálgico de la producción eléctrica

El Cupra Raval compartirá línea de producción en Martorell con el futuro Volkswagen ID.2, con el objetivo de alcanzar una producción conjunta de 300.000 unidades. Haupt confía en que no habrá canibalización entre ambos modelos ni con el Cupra Born, ya que el Raval tiene un carácter diferenciado.

Con un precio de salida que rondará los 26.000 euros (antes de ayudas), el Cupra Raval busca democratizar la movilidad eléctrica, aspirando a superar las cifras de ventas del Formentor a largo plazo.

Lanzamiento europeo simultáneo

Cupra realizó un lanzamiento mundial del nuevo Raval en seis ciudades europeas, incluyendo Barcelona y Madrid, donde artistas como Nathy Peluso y Guitarricadelafuente protagonizaron los eventos. Se transformaron lugares emblemáticos en escenarios abiertos, llevando la música y el coche a la calle y reuniendo a miles de personas.

Diseño y tecnología Made in Barcelona

Diseñado, desarrollado y producido en Barcelona, el Cupra Raval es el primer vehículo eléctrico fabricado en la planta de Martorell sobre la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen.

El modelo combina un diseño dinámico con detalles distintivos como los faros Matrix LED y el logo iluminado.

Con una autonomía de hasta 450 kilómetros y tecnologías como la suspensión DCC Sport y el diferencial electrónico, el Raval ofrece una conducción ágil y precisa, fusionando el comportamiento de un compacto con la versatilidad de segmentos superiores.