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El gobierno del Consell de Menorca se enfrenta a una seria advertencia por parte del expresidente del Colegio de Arquitectos en Menorca, Enric Taltavull, quien alerta sobre posibles actos de prevaricación si no se modifican urgentemente las obras del proyecto viario de Rafal Rubí.

Taltavull ha reiterado su preocupación, expresada inicialmente hace tres meses, a través de un escrito en el que señala el impacto negativo que las obras podrían tener sobre las navetas prehistóricas, un elemento clave en la candidatura de la Menorca Talayótica como Patrimonio Mundial.

Riesgo de Responsabilidades Administrativas y Penales

El arquitecto advierte en su escrito sobre “la posible concurrencia de irregularidades jurídicas que podrían derivar en responsabilidades administrativas o penales” por parte del Consell. Según Taltavull, esta situación se deriva del “incumplimiento o la falta de consideración a la normativa vigente” en la ejecución de las obras, que comenzaron en febrero en la carretera general.

Taltavull denuncia que el proyecto actual ignora la Ley de Urbanismo de Baleares y el Plan Territorial Insular (PTI), al invadir zonas de protección arqueológica.

Además, subraya que el proyecto ha experimentado modificaciones sustanciales sin abordar adecuadamente la problemática de la intersección de Rafal Rubí ni incorporar medidas específicas para la integración paisajística.

Críticas al Informe de Impacto Patrimonial

El informe de impacto patrimonial, encargado por el Consell para responder a las objeciones de la Unesco sobre la demolición de la estructura, también ha sido objeto de críticas. Taltavull sostiene que este informe “queda invalidado” por no seguir las orientaciones de Icomos y por haber sido rechazado “claramente” por el Centro de Patrimonio Mundial, que ha recomendado “suspender los trabajos reversibles” en la zona.

Propuesta Alternativa para la Intersección

Como alternativa, Taltavull propone trasladar el enlace unos 400 metros en dirección a Mahón y simplificar su trazado.

Argumenta que la intersección a doble nivel actualmente en construcción sería la única que no conecta con ningún núcleo urbano, por lo que su propuesta busca una solución más coherente para las necesidades de movilidad.

Llamamiento a la Reconsideración del Proyecto

Taltavull insiste en la necesidad urgente de reconsiderar la obra para atender las recomendaciones de la Unesco y evitar que las acciones del Consell puedan ser “constitutivas de prevaricación u otros eventuales ilícitos penales”. “Esta situación es aún reversible”, concluye, abogando por reconducir el proyecto hacia un modelo que sea respetuoso con el patrimonio de Menorca.