Novedades sobre la Baliza V-16 en Autocaravanas: Obligatoriedad y Colocación

Novedades sobre la Baliza V-16 en Autocaravanas: Obligatoriedad y Colocación
Imagen de archivo: https://www.eldiario.es/

Novedades sobre la Baliza V-16 en Autocaravanas: Obligatoriedad y Colocación

Foto: Archivo – Todos los derechos reservados

La baliza V-16 se ha consolidado como el dispositivo de señalización obligatorio en casos de avería o accidente en carretera, reemplazando a los tradicionales triángulos. Este cambio se debe a las ventajas que ofrece este dispositivo, que cuenta con conectividad y emite una luz de alta intensidad, brindando mayor seguridad al conductor al evitar que tenga que desplazarse por el arcén.

Según el Reglamento General de Vehículos, el uso de la baliza V-16 es obligatorio en turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales, **incluyendo las autocaravanas**.

Uso Obligatorio en Autocaravanas

La reciente Instrucción PROT 2026/04 de la DGT sobre autocaravanas aborda esta obligación, así como otras novedades normativas. Dicho documento especifica que las autocaravanas deben llevar los accesorios, repuestos y herramientas previstos en el Reglamento General de Vehículos, lo que implica la adquisición del dispositivo de preseñalización de peligro V-16, que debe colocarse en la parte más alta posible del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, la DGT reconoce la singularidad de las autocaravanas, que a menudo no cuentan con una superficie plana en el techo para colocar la baliza o su altura dificulta la tarea. Para estos casos, la instrucción de la DGT sugiere el uso de señales V-16 con **base imantada** para facilitar su colocación en superficies metálicas no horizontales. También se mencionan señales acoplables mediante sistema de ventosa o similares, aptas para superficies no metálicas.

Equipamiento Adicional Obligatorio

Además de la baliza V-16, las autocaravanas deben estar equipadas con un **chaleco reflectante** de alta visibilidad y una rueda completa de repuesto o una de uso temporal, junto con las herramientas necesarias para su cambio.

Como alternativa al cambio de ruedas, se permite el uso de un sistema que garantice la movilidad del vehículo, siempre respetando las limitaciones propias de cada alternativa.