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El Partido Popular de Andalucía ha alzado la voz sobre el estado de las infraestructuras ferroviarias en la región, advirtiendo sobre el impacto negativo que la “mala conservación” y el déficit están teniendo en la economía andaluza, especialmente en el sector turístico. Tanto Antonio Repullo, secretario general del PP andaluz, como José María Bellido, alcalde de Córdoba, han incidido en esta problemática.

Crisis en la red ferroviaria

Repullo ha calificado la situación como “la mayor crisis de la historia de la democracia” para la infraestructura ferroviaria andaluza, atribuyéndola a una “cuestión de gestión”.

Ha criticado la falta de respuestas y responsabilidades tras incidentes como el de Adamuz, contrastándolo con la rápida reacción que se tuvo en Cataluña tras un accidente similar en Gelida.

El problema principal, según Repullo, es la “ausencia o mala conservación” que ha llevado a perder lo que ya se tenía. Ha planteado un escenario hipotético, preguntándose qué pasaría si los problemas que sufre Andalucía, con Málaga “incomunicada” y Sevilla con constantes “retrasos, anulaciones y cancelaciones”, ocurrieran en otras comunidades autónomas.

Impacto económico en Córdoba

El alcalde de Córdoba, José María Bellido, ha aportado datos concretos sobre el impacto económico. Según el INE, la bajada de viajeros en Córdoba durante el mes de febrero, coincidiendo con el corte de la vía, fue de un 15%, mientras que las pernoctaciones disminuyeron un 10%.

Bellido ha señalado que el turismo nacional es el que más se ha visto afectado.

Más allá de la tragedia

Bellido ha insistido en que el déficit de infraestructuras es anterior a los últimos sucesos. “Antes de la tragedia, los trenes ya llegaban tarde, ya había protestas de viajeros”, ha afirmado, añadiendo que “las carreteras antes del tren de borrascas ya estaban en mal estado”.

Propuestas para la mejora

El alcalde ha señalado que es prioritario arreglar “lo cotidiano” y recuperar la excelencia de servicios como la Alta Velocidad, fundamental para el turismo y el sector de congresos en Córdoba.

También ha destacado la importancia del Corredor Mediterráneo para impulsar la logística y la industria sostenible.

Otras infraestructuras necesarias

Bellido ha enumerado otras infraestructuras pendientes y necesarias para Córdoba, como desbloquear la Variante Oeste para facilitar el crecimiento del parque logístico y la ejecución de la Variante Sur para mejorar la circulación en la ciudad. Además, ha solicitado un servicio de Policía Nacional en el aeropuerto para permitir vuelos fuera del espacio Schengen y ha mencionado el debate sobre la autovía Córdoba-Toledo como una conexión clave con Madrid.