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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha anunciado que el reglamento técnico de 2026 será sometido a una revisión exhaustiva en abril, tras las primeras carreras de la temporada. El objetivo es optimizar el rendimiento de los monoplazas con datos reales recopilados en pista.

Este anuncio se produce después del incidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón, donde chocó tras perder el control de su Haas en la curva ‘Spoon’ al intentar adelantar a Franco Colapinto (Alpine).

El accidente ha generado críticas al nuevo reglamento, especialmente en lo referente al sistema de ahorro de energía y el botón de adelantamiento, que según algunos pilotos, como Carlos Sainz, pueden crear situaciones peligrosas.

Sainz instó a la FIA, la FOM (Formula One Management) y a los equipos a buscar soluciones para evitar que este tipo de incidentes se repitan.

“Llevamos tiempo avisando a la FIA y a la FOM de que un accidente así podía pasar, era una cuestión de tiempo. Hay que encontrar una solución”, declaró Sainz a Dazn.