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Kia continúa expandiendo su gama de vehículos eléctricos con el nuevo Kia EV2, un SUV de corte urbano diseñado específicamente para el mercado europeo. Este modelo representa una nueva puerta de entrada a la familia EV de Kia y se fabrica en Europa, concretamente en la planta de Zilina, Eslovaquia, junto al EV4.

Un pilar clave en la estrategia eléctrica de Kia

El Kia EV2 se presenta como un pilar fundamental en la estrategia eléctrica del fabricante coreano en el continente europeo. Para ello, muchos aspectos y especificaciones se han diseñado teniendo en cuenta los gustos y necesidades de los usuarios europeos, desde los acabados y la distribución interior hasta el comportamiento dinámico.

Dimensiones compactas, gran habitabilidad

El Kia EV2 responde a las necesidades del competitivo segmento de los B-SUV. Con una longitud de 4,06 metros, se posiciona perfectamente en la categoría de los crossover urbanos, ofreciendo además una gran versatilidad.

A pesar de sus dimensiones exteriores compactas, el aprovechamiento del espacio interior es uno de los puntos fuertes del EV2. La habitabilidad es destacada, con un notable espacio disponible tanto en altura como para las piernas, incluso superior al ofrecido en modelos de mayores dimensiones.

Configuración de asientos flexible

Una característica única en su sector es la doble opción de configuración para 4 o 5 pasajeros. La versión de 2+2 plazas cuenta con asientos individuales traseros con un sistema de banqueta desplazable que permite gestionar el espacio entre el maletero y los pasajeros. De esta forma, el volumen de carga inicial de 362 litros puede ampliarse hasta los 403 litros.

La versión de 5 pasajeros dispone de una banqueta corrida tradicional para tres ocupantes.

Motorización y autonomía

El nuevo Kia EV2 equipa un motor eléctrico de 145 CV que se puede combinar con dos opciones de batería: Standar Range de 42 kWh y Long Range de 61 kWh. La autonomía homologada para la versión de batería pequeña es de 317 km, mientras que la versión de mayor capacidad se estima que alcance los 450 km.

Carga rápida y eficiente

Ambas versiones utilizan una arquitectura de 400V, lo que permite cargar del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos en un punto de recarga rápida. También cuenta con un cargador de 11 kW con el que se necesitan 4 horas y 5 minutos para cargar por completo la batería de 42 kWh y 5 horas y 35 minutos la de 61 kWh.

Con el cargador opcional de 22 kW, los tiempos se reducen a 2:35 horas y 3:00 horas, respectivamente.

El EV2 también ofrece un planificador de rutas y el sistema V2L (Vehicle-to-Load) para cargar dispositivos externos con la energía de la batería.

Prestaciones y comportamiento

La variante Standar Range acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, mientras que la versión de mayor rango tarda 9,5 segundos debido al mayor peso de la batería. El Kia EV2 puede equipar llantas de 16 ó 18 pulgadas, y hasta 19 pulgadas en la versión GT-Line.

En la primera toma de contacto, las sensaciones fueron positivas. La respuesta del motor es inmediata y equilibrada, ideal para trayectos urbanos y con buena recuperación en carretera.

La puesta a punto de la suspensión y la dirección ofrecen un buen compromiso entre confort y dinamismo, adaptado a los gustos europeos. Destaca el ángulo de giro, que facilita la conducción en ciudad, y la insonorización del habitáculo, que proporciona un alto nivel de confort.

Interior digitalizado

El puesto de mando del Kia EV2 cuenta con un ecosistema digital similar al de modelos superiores de la gama EV, con dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia, además de una tercera pantalla de 5,3 pulgadas para el control del climatizador. También incluye accesos directos a funciones frecuentes y un volante multifunción intuitivo.

Ficha técnica (datos resumidos):

Motor: Eléctrico de 147 CV.
Consumo: Desde 15,1 kWh/100 km
Dimensiones: 4,06 m (largo) x 1,80 m (ancho) x 1,57 m (alto)
Maletero: 377 litros
Precio: Desde 27.635 €

Disponibilidad y precios

Kia ya ha iniciado la comercialización del EV2 con la batería Standard Range de 42 kWh y los acabados Air y Earth. Los precios parten desde los 29.540 euros para el Air y 33.175 euros para el Earth, con posibles descuentos por campañas promocionales y ayudas gubernamentales.

Se espera que la versión Long Range y el acabado GT-Line lleguen a principios de verano.