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El BMW Serie 3 celebra 50 años desde su debut en 1975, consolidándose como un ícono que redefinió el concepto de “berlina deportiva”. Desde su inicio en Múnich, este modelo ha trascendido fronteras, vendiendo más de 18 millones de unidades y estableciendo un legado global.

Expansión Global y Producción Estratégica

El éxito del Serie 3 impulsó su producción a 18 plantas en 13 países y cuatro continentes, actuando como catalizador para la expansión internacional de BMW y la apertura de nuevas fábricas.

En la década de los 80, se extendió a Dingolfing y Ratisbona en Alemania, y luego internacionalmente a Rosslyn (Sudáfrica) en 1984 y Spartanburg (Estados Unidos) en 1994.

Actualmente, la séptima generación se produce en Múnich (Alemania), Shenyang (China) y San Luis Potosí (México), además de contar con plantas regionales en India, Tailandia y Brasil.

Múnich: Cuna de Innovación y Tecnología

La planta de Múnich ha sido fundamental en la evolución tecnológica del Serie 3. Ya en 1982, con el lanzamiento de la segunda generación (E30), sorprendió con un taller de carrocería automatizado en un 90%.

Hoy, bajo la estrategia BMW iFACTORY, la producción integra inteligencia artificial para el control de calidad, digitalización total y sostenibilidad mediante el uso eficiente de recursos y tecnologías de pintura avanzadas.

El Futuro Eléctrico del Serie 3

BMW prepara la octava generación del Serie 3, con un enfoque disruptivo. A partir de la segunda mitad de 2026, la planta de Múnich fabricará la versión totalmente eléctrica, integrada en la plataforma NEUE KLASSE.

Este nuevo modelo se producirá también en China y México, marcando el regreso del Serie 3 a la planta de Dingolfing.

Después de medio siglo, el Serie 3 sigue demostrando que el placer de conducir perdura, incluso con la transición a la propulsión eléctrica.