NUEVO TITULO: Audi RS 5: El deportivo alemán revoluciona con hibridación y vectorización electromecánica
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Audi ha marcado un hito en la ingeniería automotriz con el lanzamiento del nuevo Audi RS 5, un deportivo alemán que apuesta por la hibridación enchufable de alto rendimiento e introduce la vectorización electromecánica del par.
Disponibilidad y Precio
Audi España ha abierto la lista de pedidos para este modelo, con un precio de salida de 125.900 euros para la versión Coupé y 128.000 euros para el RS 5 Avant. Las primeras entregas se esperan para el verano.
Novedades Técnicas: Eje Trasero Rediseñado
La principal novedad reside en un eje trasero totalmente rediseñado para integrar el sistema Dynamic Torque Control.
A diferencia de los sistemas mecánicos o los repartidores de par basados en embragues, Audi propone un sistema electromecánico con acoplamiento fijo. Esto permite una distribución independiente del par entre las ruedas traseras, funcionando con precisión tanto en aceleración como en desaceleración o frenada.
El corazón de este eje trasero es un actuador de alta tensión de 400 voltios con refrigeración por agua, capaz de generar 8 kW y 40 Nm.
A través de un complejo sistema de engranajes, puede transferir una diferencia de hasta 2.000 Nm entre las ruedas traseras en solo 15 milisegundos.
El sistema funciona detectando situaciones de sobreviraje o subviraje, aumentando el par en la rueda interior para estabilizar el coche o redirigiendo el flujo de fuerza hacia la rueda con más apoyo para mejorar la tracción.
Gestión y Comportamiento Dinámico
La gestión de toda esta potencia recae en la plataforma de computación de alto rendimiento HCP1, que coordina la transmisión y la suspensión. El sistema interpreta el ángulo de dirección para anticiparse a la intención del conductor, distinguiendo entre giros agresivos y correcciones rápidas.
El resultado es un comportamiento dinámico que hace al RS 5 más accesible y emocionante.
El conductor puede ajustar el comportamiento del vehículo a través del Audi drive select, eligiendo entre un comportamiento neutro y equilibrado o un modo deportivo más ágil con predominio del eje trasero.
Equipamiento de Serie
El Audi RS 5 llega a España con un equipamiento de serie generoso bajo el paquete Audi Sport, que incluye paragolpes específicos RS, llantas de 21 pulgadas, sistema de escape deportivo y una velocidad máxima aumentada a 285 km/h.
