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El primer trimestre de 2026 ha registrado una notable disminución del 22% en el número de personas fallecidas en accidentes de tráfico en España, según datos proporcionados por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Este descenso se produce en un contexto de mayor movilidad, con un incremento del 4,12% en los desplazamientos de largo recorrido. Entre enero y marzo, el número total de víctimas mortales fue de 196, lo que representa 56 fallecimientos menos que en el mismo periodo del año anterior. Se trata del trimestre con la menor mortalidad de la serie histórica, exceptuando el año 2021, que estuvo marcado por las restricciones de movilidad impuestas por la pandemia.

El director general de Tráfico ha reconocido el papel crucial de los conductores en esta mejora de la seguridad vial, instando a mantener la prudencia en la carretera.

Análisis Detallado de la Siniestralidad

La reducción de la siniestralidad no ha sido homogénea, revelando tendencias importantes sobre dónde se están obteniendo resultados positivos y dónde persisten los desafíos:

• Turismos: El número de fallecidos que viajaban en turismo ha disminuido un 31%, con 90 víctimas en comparación con las 131 del año anterior.
• Salidas de Vía: Este tipo de siniestro, a menudo relacionado con distracciones o exceso de velocidad, ha experimentado una reducción del 33%.
• Vías Convencionales: Aunque siguen siendo las más peligrosas, concentrando el 78,6% de los fallecidos, es donde se ha observado la mayor mejora.
• Días sin Víctimas: Durante los primeros 90 días del año, hubo 11 jornadas sin fallecidos en las carreteras españolas.

Desafíos Pendientes

A pesar de los avances, los usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas) representan el 45% del total de fallecidos. Si bien la mortalidad de ciclistas ha disminuido, los atropellos a peatones han aumentado, alcanzando las 31 víctimas mortales frente a las 26 del año anterior.

Además, se ha detectado un repunte en la mortalidad de motoristas durante el mes de marzo, con 17 fallecidos.

Otro aspecto preocupante es el no uso de los sistemas de retención, ya que 26 de los fallecidos no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente.

Comportamiento por Comunidades Autónomas

La evolución de la siniestralidad ha sido desigual por comunidades autónomas. Mientras que la mayoría ha mejorado sus cifras, destacando Cataluña por su notable descenso en marzo, cuatro regiones han experimentado un aumento en la siniestralidad durante este inicio de año: Castilla y León, Castilla-La Mancha, Extremadura y Galicia.

El mes de marzo ha sido fundamental para este descenso trimestral, con cifras consideradas inusuales por los expertos. A pesar de un aumento de la movilidad del 10,8%, con 38,8 millones de desplazamientos, las muertes en carretera disminuyeron un 30% durante este mes.