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La Semana Santa ha concluido, pero sus huellas persisten en las calles de Sevilla en forma de cera, un residuo que, con la llegada de las lluvias, se transforma en un peligro latente. La cera acumulada sobre el pavimento, al mezclarse con el agua, genera una película resbaladiza que pone en riesgo a peatones y vehículos. Ante esta situación, los equipos de Lipasam han intensificado sus labores de limpieza en una carrera contrarreloj contra el tiempo y las condiciones meteorológicas.

Operativo de Limpieza sin Precedentes

Manuel Torreglosa, gerente de Lipasam, ha explicado la magnitud del desafío. La empresa municipal se ha propuesto retirar toda la cera en un plazo récord.

“Este año queremos reducir el tiempo de limpieza incorporando más equipos y personal. Nuestra intención es completar la tarea en un máximo de 15 días”, afirmó Torreglosa.

Para lograr este objetivo, se ha desplegado un dispositivo sin precedentes. Ocho equipos especializados recorren la ciudad cada noche, cinco de ellos de reciente incorporación. Su misión es limpiar los 40 kilómetros lineales de calles cubiertas de cera, una distancia que, según el gerente, equivale a “ir a Carmona y un poco más”.

La limpieza se realiza con una técnica perfeccionada a lo largo de los años por los operarios de Lipasam.

Se utiliza agua fría a alta presión, hasta 400 bares, que se lanza a través de campanas con toberas giratorias. Este sistema levanta la cera sin necesidad de productos químicos, y una barredora absorbe la mezcla para evitar que se adhiera nuevamente al suelo.

Semana Santa “Productiva” en Cera

Este esfuerzo adicional se debe a que la Semana Santa de 2026 ha sido especialmente concurrida, la primera en mucho tiempo en la que todas las hermandades han podido realizar su estación de penitencia. Esto, sumado al récord en el número de nazarenos y, por lo tanto, de cirios, ha provocado que sea “un año especialmente productivo de cera”, en palabras de Torreglosa.

Peligro para la Seguridad Vial

Más allá de la limpieza, la cera representa un serio peligro para la seguridad vial. Antonio Sánchez, experto en movilidad, advierte que la cera adherida al asfalto “crea una superficie lisa y resbaladiza que reduce drásticamente la adherencia de los neumáticos, similar al efecto del aceite o el hielo”.

Motoristas, ciclistas y usuarios de patinetes son los más vulnerables a este fenómeno.

La pérdida de control puede ser inmediata, especialmente al frenar o girar. Sin embargo, Sánchez señala que el riesgo afecta a todos, desde los peatones, con peligro de caídas y lesiones, hasta los automóviles, que pueden sufrir deslizamientos.

La situación se agrava con la lluvia. “Las primeras gotas, combinadas con el aceite, la grasa y el polvo, crean un combo perfecto” para que se produzca un accidente, ha alertado el experto. Esta mezcla convierte el pavimento en una pista de patinaje impredecible.

Sánchez lamenta la falta de campañas de concienciación y subraya la importancia de la formación vial para saber cómo actuar en estas superficies.

Además, recuerda que ya existen casos de responsabilidad legal en los que la administración o la empresa de limpieza han sido condenadas a indemnizar por accidentes graves causados por la cera.