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El mercado del automóvil en España está experimentando una transformación estructural en los hábitos de consumo, marcada por una mayor sensibilidad a los precios, el crecimiento del mercado de vehículos de ocasión y una transición gradual hacia tecnologías electrificadas.

Disminución del gasto medio en la compra de vehículos

Durante los últimos 12 meses, el importe medio invertido por los conductores españoles en la adquisición de un vehículo se ha reducido en un 11%. Esta disminución se debe principalmente al comportamiento del mercado de segunda mano. Mientras que el gasto en vehículos nuevos ha aumentado un 5%, alcanzando una media de 25.125 euros, el mercado de ocasión ha sufrido un ajuste importante. Los compradores de coches usados han gastado una media de 8.330 euros, lo que supone una caída del 16% con respecto al año anterior, según el Estudio Motor publicado por el Observatorio Cetelem.

Previsiones de inversión al alza

La intención de gasto para los próximos meses muestra una tendencia inversa.

Los españoles planean invertir un 7% más en su próximo coche, con una media estimada de 25.706 euros.

El precio como factor determinante

El impacto del precio en la decisión de compra ha aumentado significativamente en comparación con 2025. El 47% de los conductores afirma que el precio ha influido en su decisión, 12 puntos más que el año anterior. De ellos, el 60% ha optado por retrasar la compra de un vehículo nuevo. Además, el 81% tiene en cuenta el coste total de uso de su automóvil, lo que consolida un perfil de consumidor más racional y planificado.

Datos clave del mercado automovilístico

• 21.411 euros: Gasto medio real, reflejando una caída del 11% respecto al año anterior.
• 8.330 euros: Ajuste en el mercado de ocasión, con una caída del 16% en comparación con 2023.
• 5% de incremento: Aumento en la inversión en vehículos nuevos, alcanzando una media de 25.125 euros.
• 25.706 euros: Previsión de inversión futura, con un aumento del 7% en los próximos dos años.

Auge de los vehículos híbridos

En cuanto a las motorizaciones, el estudio confirma un cambio de ciclo.

Los coches híbridos se consolidan como la opción favorita para el 44% de los potenciales compradores, igualando en interés a los motores de gasolina. El diésel, por el contrario, sigue perdiendo atractivo, mientras que el vehículo eléctrico puro gana terreno, situándose como la opción preferida para el 16% de los conductores.

Ralentización en la renovación del parque automovilístico

El ritmo de renovación del parque se ralentiza en comparación con 2025. Los conductores con vehículos de más de 10 años disminuyen 4 puntos hasta el 28%, mientras que los de entre 5 y 10 años aumentan 4 puntos hasta el 32%. Los coches de un año o menos caen 4 puntos porcentuales hasta el 12%, reflejando un retraso en la compra de vehículos nuevos en el contexto actual.