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La Diputación de A Coruña ha aprobado la actualización del proyecto para ampliar la carretera DP-7602, que conecta San Sadurniño con Riboira, tras cinco años de tramitación. La principal modificación reside en el desplazamiento del tramo final de la senda peatonal hacia la margen izquierda, respetando así la zona de protección integral del castro de Riboira, motivo que había paralizado las obras desde 2021.

El vicepresidente provincial, Xosé Regueira Varela, junto con la diputada de Planes Provinciales y Asistencia a Municipios, Cristina García Rey, visitaron San Sadurniño para informar al gobierno local sobre la próxima licitación de la obra. Acompañados por el alcalde, Secundino García Casal, y el responsable municipal de Obras, Manolo Beceiro Couce, celebraron el desbloqueo de esta infraestructura, considerada esencial para mejorar la seguridad vial y peatonal.

Detalles de la Ampliación

La intervención contempla el ensanchamiento de aproximadamente 1,5 kilómetros de la carretera, ampliando la calzada de los actuales 4 metros a 6,5 metros en todo el recorrido. Esto permitirá el cruce seguro de vehículos, incluido el autobús escolar.

La senda peatonal tendrá un ancho de 1,80 metros, separada del tráfico mediante un bordillo continuo de hormigón. El nuevo firme estará hecho de aglomerado.

Según el alcalde Secundino García, la modificación del proyecto fue necesaria para evitar movimientos de tierra en la zona protegida del castro. La Diputación tuvo que adaptar el proyecto, lo que ralentizó el proceso. Subrayó la importancia de la vía como “comunicación natural entre Lamas y la capital municipal”.

Regueira reconoció el retraso de la obra, aunque aclaró que no es imputable ni al Ayuntamiento ni a la Diputación, sino a la necesidad de obtener permisos de otras administraciones.

“Es un compromiso que venía aplazándose desde 2019 con un ayuntamiento pequeño, pero que ya tiene proyecto y partida presupuestaria”, afirmó.

Presupuesto y Plazos

El presupuesto de ejecución por contrata asciende a 846.892,16 euros, sin incluir las expropiaciones. En 2021 ya se expropiaron 58 parcelas por un importe de 71.700 euros. Será necesario un nuevo proceso expropiatorio en los puntos kilométricos 1,22 a 1,37, aunque el coste previsto es inferior a los 800 euros. El plazo estimado de ejecución es de seis meses.

Regueira también destacó la intención del Ayuntamiento de asumir la titularidad de la vía una vez finalizadas las obras, una decisión “poco habitual”.