Chery establece su centro de operaciones europeas en Cornellà de Llobregat
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El gigante automotriz chino Chery ha elegido Cornellà de Llobregat, Barcelona, para establecer su centro de operaciones europeas. Esta decisión consolida la posición de Cataluña y España como pilares estratégicos para la expansión europea e internacional de la compañía.
Un centro neurálgico para Europa
Según un comunicado emitido por Chery, este centro regional de operaciones será la plataforma central para todas las actividades de la empresa en Europa. Se ubicará en el mismo edificio que alberga su centro de I+D español, en el parque empresarial Arboretum de Cornellà de Llobregat.
Este espacio centralizará áreas clave como la gestión operativa, el cumplimiento normativo, la coordinación de la cadena de suministro, las finanzas y los asuntos públicos.
Impulso al ecosistema industrial local
Chery destaca que este proyecto contribuirá significativamente al desarrollo del ecosistema industrial local, generando empleos altamente cualificados en áreas como ingeniería, innovación, desarrollo de producto y operaciones. Además, fortalecerá el talento local y la colaboración con instituciones de la región.
Cataluña, apuesta estratégica
La elección de Cornellà de Llobregat subraya la apuesta de Chery por Cataluña. La empresa ya se ha asociado con Ebro para revitalizar la antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, donde actualmente se producen modelos de la marca Ebro, y se espera que pronto se fabriquen los primeros prototipos de las firmas Omoda y Jaecoo.
Visita institucional
El presidente de Chery Auto, Yin Tongyue, visitó el centro de I+D en Cornellà de Llobregat, en un acto que contó con la presencia del conseller de Empresa y Trabajo catalán, Miquel Sàmpere, el alcalde de Cornellà, Antonio Balmón, y el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro, entre otras autoridades.
Fuentes de Chery han confirmado que dos de las tres plantas que ocupa la empresa en el complejo empresarial de Cornellà están destinadas al centro de operaciones europeas, mientras que la tercera alberga el centro de I+D.
