Nace el Suzuki e Vitara: El primer eléctrico de la marca japonesa
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Suzuki ha dado un paso significativo en su historia de 117 años al presentar el e Vitara, su primer vehículo completamente eléctrico. Este SUV compacto busca fusionar la esencia tradicional de la marca, especialmente su capacidad 4×4, con la tecnología de electrificación actual.
Diseño y Dimensiones
El e Vitara mantiene la línea estética del prototipo en el que se basa, presentando un diseño robusto y bien definido. Con una longitud de 4,275 metros y una distancia entre ejes de 2,70 metros, ofrece un maletero con capacidad variable gracias a un asiento trasero deslizable, que puede oscilar entre 238 y 310 litros, llegando hasta los 1.052 litros con el asiento completamente plegado.
Interior y Tecnología
El interior del e Vitara busca equilibrar la simplicidad y solidez características de Suzuki con las últimas innovaciones tecnológicas. Destacan una doble pantalla de 10,25 y 10,1 pulgadas para el panel de instrumentos y el sistema multimedia.
Opciones de Tracción y Batería
El e Vitara está disponible en versiones de tracción delantera (2WD) y tracción total (4WD). Las versiones 4WD incorporan un motor eléctrico adicional de 48 kW en el eje trasero, sumado al motor delantero de 128 kW que comparten con las variantes equipadas con la batería de mayor capacidad (61 kWh).
En términos de potencia, el modelo 2WD ofrece 174 CV, mientras que el 4WD alcanza los 184 CV, con pares máximos de 193 y 307 Nm respectivamente. La versión con batería de 49 kWh utiliza un motor eléctrico de 106 kW (144 CV) y 194 Nm de par.
Autonomía
La autonomía varía según la configuración: la versión con batería de 49 kWh puede recorrer 344 km en ciclo combinado WLTP y 482 km en ciudad. El e Vitara 2WD con batería de 61 kWh alcanza los 426 km (581 km en uso urbano), mientras que el 4WD con la misma batería ofrece 395 km en ciclo mixto y 526 km en ciudad.
Plataforma y Batería
El e Vitara se construye sobre una plataforma Heartect adaptada para vehículos eléctricos. Las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) se integran en la estructura para mejorar la rigidez y protegerlas en caso de colisión. Cuentan con sistemas de protección contra sobrecalentamiento y refrigeración líquida para prolongar su vida útil y optimizar la carga/descarga.
Recarga
La batería de 61 kWh puede recargarse en corriente alterna a 7 u 11 kW, tardando 9 y 5,5 horas respectivamente para una carga completa del 10 al 100%. En corriente continua, admite hasta 90 kW, permitiendo recuperar del 10 al 80% en 45 minutos. La batería pequeña requiere 6,5 o 4,5 horas para una recarga completa con tomas de 7 u 11 kW.
Modos de Conducción y Asistencias
El conductor dispone de tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport, además de la función Pedal para una mayor desaceleración al levantar el pie del acelerador. Las versiones 2WD incluyen un modo Snow para moderar la entrega de par en superficies nevadas.
El modelo de tracción total incorpora un programa Auto para mejorar el control según las condiciones del terreno y un modo Trail que utiliza el sistema de frenos para facilitar la salida en zonas resbaladizas.
Además, cuenta con control de descenso de pendientes, un sistema que mejora el rendimiento en curvas aplicando fuerza de frenada en las ruedas interiores, y diversas asistencias a la conducción.
Equipamiento Interior
El e Vitara ofrece conexión inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay, visión 360º con cuatro cámaras, sistema de sonido Infinity, luz ambiental con 12 colores, consola central flotante con selector de cambio por dial y asientos ergonómicos con calefacción y ajuste eléctrico, además de la doble pantalla y los asientos traseros deslizantes.
La app Suzuki Connect proporciona información sobre la batería, notificaciones de carga, programación de cargas, temporizador del aire acondicionado y preacondicionamiento de la batería, así como planificación de trayectos.
Acabados y Colores
El interior se ofrece en combinaciones de negro y marrón o completamente en negro. Los asientos pueden ser de tela o cuero, según la versión. La paleta de colores exteriores incluye seis opciones, con el blanco perlado sin coste adicional. Las versiones S3 pueden tener pintura rojo Opulent perlado metalizado con techo negro. Las llantas son de 18 pulgadas en los modelos S2 y de 19 pulgadas en los S3.
Precio y Disponibilidad
Suzuki España prevé unas ventas de 300 unidades anuales del e Vitara. El precio de partida es de 35.550 euros para la versión con batería pequeña, que puede reducirse a 28.675 euros con las ayudas del Plan Auto + y la promoción de la marca, además de 1.500 euros adicionales por financiar la compra.
Precios de la gama:
S2 49 kW 35.550 €. Con Plan Auto + 28.675 €
S2 61 kW 40.050 €. Con Plan Auto + 33.175 €
S2 61 kW 4WD 43.050 €. Con Plan Auto + 36.175 €
S3 61 kW 42.850 €. Con Plan Auto + 35.975 €
S3 61 kW 4WD 45.850 €. Con Plan Auto + 38.975 €
